苹果、亿滋国际与宝洁在中国市场布局长远——《华尔街日报》

2023年12月北京车展上展出的特斯拉汽车。图片来源：Jade Gao/法新社/盖蒂图片社多年来，全球大型企业纷纷涌入中国，被日益壮大的消费群体带来的丰厚收入前景所吸引。

这一战略在许多情况下都取得了丰厚回报，直到去年，中国的新冠疫情政策和旷日持久的房地产危机导致经济陷入动荡。中国目前正面临青年失业率高企、经济前景黯淡以及曾是国内最大房地产开发商的崩溃等问题。

尽管美国企业高管在近几周的财报电话会议上对中国部分消费品需求疲软表示遗憾，但短期内不太可能与中国市场"分手"。苹果、宝洁等公司表示正押注市场复苏。

“我们在中国已有30年历史，我仍对中国长期前景非常乐观，“苹果 首席执行官蒂姆·库克周四向分析师表示。去年12月季度，受iPhone和iPad销售放缓影响，苹果大中华区营收和利润均大幅下滑。

LVMH集团表示需满足中国国内需求的激增。图片来源：Cfoto/Zuma Press消费品公司宝洁CEO乔恩·穆勒在近期财报电话会上透露，1月初他赴华六天，期间会见了当地员工和政府官员，并走访居民家庭了解消费习惯。此行强化了他的判断：中国市场面临的挑战是暂时的，未来几年将存在业务扩张机遇。穆勒特别指出，中国有望新增约2亿中等收入群体，这一信号令人鼓舞。

“中国的长期机遇依然稳固，“生产汰渍洗衣液、海飞丝洗发水和吉列剃须刀的宝洁CEO表示。

中国政府正多管齐下提振经济：调整房地产政策、向银行体系注入流动性、力撑受创的股市。凯投宏观预测，受建筑业和出口下滑影响，今年中国经济增速可能低于4%，但该机构预计政府刺激政策与居民消费持续增长将在未来数月支撑经济。

部分高管指出，因政策调整和本土竞争加剧，在华经营挑战增大。亦有企业正调整供应链以降低对华依赖。

其他指标显示，在华开展业务的美国高管们正重拾乐观情绪。中国美国商会本周发布的一项对300多名会员的调查显示，与去年秋季相比，受访者对未来两年中国商业前景的看法有所改善。报告称，中国作为投资目的地的吸引力在经历急剧下降后出现反弹。

中国消费者提振经济的能力正是西方企业所期待的，尤其是那些销售高端产品的企业。多年来，昂贵的皮革制品和其他奢侈品的制造商们一直在进军中国市场，以赢得富裕客户。

上个月，酩悦·轩尼诗-路易·威登集团(LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton)首席执行官伯纳德·阿尔诺(Bernard Arnault)在财报电话会议上表示，与2019年相比，到该公司国内门店的中国顾客数量增加了一倍，而中国游客在国外的消费一直在下降。

尽管iPhone近期在华销售放缓，苹果公司仍对中国市场持乐观态度。图片来源：Cfoto/Zuma Press阿尔诺说：“中国国内消费大幅增长，我们必须满足这一需求。”

奥利奥制造商亿滋国际(Mondelez International)仍预计中国将推动其零食业务的全球增长。

据亿滋称，其威化奶油夹心饼干在中国最畅销，该公司在中国市场推出了辣子鸡和芥末等口味的奥利奥饼干。近年来，亿滋一直致力于将其产品引入中国较小的城市，然后扩展到更多的商店和更多的产品。

亿滋国际周二表示，中国和其他新兴市场的销售增长帮助支撑了这家零食公司最新季度的收入，并预计这一势头将持续下去。

公司高管表示，中国市场的增长很大程度上是由分销渠道扩大推动的，而且仍有很大的增长空间。亿滋国际首席执行官德克·范德普特周二表示，自2019年以来，亿滋已在中国、印度和巴西的170万家商店上架了其产品。他指出，在中国潜在的600万家商店中，其饼干产品仅覆盖了约300万家，而口香糖业务仅进入了200万家商店。

范德普特在11月的一次采访中表示，美中关系是他最关心的问题之一，此外还有通货膨胀和地缘政治担忧。他表示，未来10年，中国预计将成为亿滋销售的各类零食的最大增长市场之一。

与此同时，中国本土竞争对手正在努力争取更多消费者支出，竞争日益激烈。星巴克周二表示，中国消费者更加谨慎，促使竞争对手推出优惠和促销活动，这影响了星巴克在中国的销售。

星巴克首席执行官纳拉辛汉在财报电话会议上表示：“我认为可以说中国消费者非常谨慎。”

为了参与竞争，这家咖啡连锁店表示正在推出更多为中国消费者量身定制的饮品，与中国更多社交媒体影响者合作，并增加在中国数字化销售的方式。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克上月表示，中国汽车企业是全球最具竞争力的。在中国，这家电动汽车制造商不得不与激烈竞争抗衡，包括日益壮大的竞争对手比亚迪，该公司雄心勃勃地计划在本土市场之外进一步扩大其电动汽车业务。

“我认为它们在中国境外将取得巨大成功，具体取决于设立何种关税或贸易壁垒，“马斯克说。

通用汽车表示，正努力扭转在中国利润和市场份额下降的局面，因为它难以与快速增长的中国品牌竞争。去年，这家总部位于底特律的汽车制造商在中国赚取了4.46亿美元，约为过去十年水平的四分之一。

“我们正在评估中国市场，我们认为有立足之地，“首席执行官玛丽·博拉在上月的财报电话会议上说。“但为确保通用汽车拥有强劲的未来，一切皆有可能。”

希瑟·哈登和杰西·纽曼对本文有贡献。

联系纳塔莎·可汗，请发邮件至[email protected]