埃克森美孚与雪佛龙石油利润持续高涨 - 《华尔街日报》

埃克森美孚今年基本保持资本支出持平。图片来源：MERIDITH KOHUT/华尔街日报埃克森美孚 和雪佛龙 去年凭借强劲的石油需求，实现了十年来第二高的年度利润，巩固了其作为美国最赚钱公司的地位，尽管面临的风险不断增加。

埃克森美孚净利润为360亿美元，雪佛龙为214亿美元。埃克森美孚的盈利能力仅次于苹果、微软、谷歌母公司Alphabet等少数几家公司。埃克森美孚和雪佛龙的利润较2022年的创纪录水平下降了三分之一以上，但仍远高于历史平均水平。

埃克森美孚第四季度盈利76亿美元，同比下降40%。由于其在加利福尼亚州遭遇的所谓障碍，公司计提了20亿美元的减值费用。该公司在圭亚那以及西得克萨斯和新墨西哥州的二叠纪盆地的产量创下纪录，并吹嘘成本削减。

雪佛龙公布季度利润为23亿美元，同比下降64%，主要受到42亿美元的减值费用（主要涉及加利福尼亚州的资产）及其他成本的影响。

整个石油行业，各公司在疫情后迎来了又一个丰收年，显示出全球对化石燃料需求的持久性。周四，欧洲巨头壳牌表示，按照与净收入类似的衡量标准，该公司全年实现了200亿美元的利润。

“2023年，我们向股东返还了更多现金，石油和天然气产量也创下公司历史新高，”雪佛龙首席执行官迈克·沃斯表示。

整个石油行业，各公司迎来了又一个丰收年。图片来源：David Paul Morris/彭博新闻尽管如此，这些石油巨头仍游走于当下——以化石燃料为主导——与充满不确定性的未来之间，未来可能给全球能源消费方式带来巨大变化。

埃克森美孚今年将保持资本支出基本持平，最高达250亿美元，远低于疫情前水平；而雪佛龙去年12月表示，今年将把支出从2023年的158亿美元增至最高165亿美元。这些资金大部分将投入石油和天然气生产。

壳牌因计划增加石油和天然气生产投资而获得部分投资者认可，该计划在瓦埃尔·萨万担任首席执行官的第一个完整年度内制定，他调整了前任更深入探索可再生能源的战略。壳牌超出利润预期后，其股价周四上涨逾2%。

但随着这些公司从化石燃料生产中获利，从海牙到华盛顿特区乃至全球范围内，针对石油行业关键产品的政治反弹近期愈演愈烈。

在去年底迪拜举行的联合国气候大会（COP28）上，190多个国家政府达成协议，呼吁全球逐步淘汰煤炭、石油和天然气。欧洲同意自2030年起限制其进口石油和天然气的甲烷排放量，而美国预计将发布拖延已久的气候信息披露规则。

未来能源供应将成为美国总统选举的核心议题。今年1月，拜登政府实质性冻结了新建液化天然气出口工厂的审批程序，这标志着推动拜登遏制美国蓬勃出口的环保组织取得胜利。埃克森美孚、雪佛龙和壳牌均拥有大规模LNG业务。

壳牌CEO萨万表示，美国政府近期暂停新LNG出口终端审批的决定以及红海航运大规模中断事件带来了新的风险。他补充说2024年将是"持续充满不确定性与波动性的一年"，其中多数因素超出壳牌可控范围。

埃克森美孚与雪佛龙应对当前不确定性的策略之一，是向股东大派现金。埃克森去年股东回报达创纪录的320亿美元；雪佛龙同样以260亿美元刷新纪录。据《华尔街日报》分析，在2023财年，这两家公司的派息规模仅次于苹果、微软和Alphabet。

这些数字超过了在石油领域的任何一项支出，并且使公司在新的低碳项目上的投资承诺相形见绌。

“投资者对激进增长和扩张项目的兴趣仍然不高，”Neuberger Berman的高级研究分析师Jeff Wyll表示。“这个行业长期以来表现得像一个增长型行业，这导致了市场供应过剩。他们现在表现得更加自律。”

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