《华尔街日报》报道：丢失的货箱，来自中国的一封邮件：芯片运输如何引发美国调查

2021年，图森未来的一辆Delta 4自动驾驶卡车在图森市的I-10公路上行驶。图片来源：Cassidy Araiza for The Wall Street Journal面临多项联邦调查的自动驾驶卡车公司图森未来 ，在准备退出美国市场转战中国时，其首席执行官指示员工将先进半导体运出美国。

这批24块英伟达芯片原本计划运往澳大利亚新成立的子公司，但最终未能成行。

据知情人士透露，经过数周等待，图森未来的高管在1月初获悉，美国商务部已拦截这批货物，同时该机构正在调查该公司是否最终计划将这些芯片运往中国，违反出口管制规定。

此次调查为联邦当局对总部位于圣地亚哥的图森未来在中国业务的怀疑增添了新的层面。此前，美国政府已下令该公司将其美国和中国业务分离。

图森未来计划用于提升其半挂卡车自动驾驶技术的A100芯片，是英伟达为高性能计算和人工智能开发的最强大处理器之一。虽然这些芯片被允许运往澳大利亚，但拜登政府的限制措施禁止将其转运至中国，以防止美国技术助力中国的军事建设。

图森未来否认存在不当行为。公司发言人表示，将芯片转移至澳大利亚子公司是合法的，且不会将其运往中国。由于这些芯片归美国公司所有，他表示，随着图森未来将业务重心重新调整至澳大利亚、日本和中国，此举将节省成本。

“图森未来正将美国业务拥有的备用部件调拨给澳大利亚业务使用，因为公司正在逐步结束美国业务，“该发言人称。

美国联邦调查局、证券交易委员会及国家安全小组此前已分别启动调查，以查明图森未来是否向中国转移技术。股东们也提起了诉讼，其中一起案件的法官上周颁布临时禁令，禁止图森未来在美国境外分享商业秘密。

2022年，图森未来CEO程璐在亚利桑那州图森市公司仓库。图片来源：Rebecca Noble/Reuters本月早些时候——在获悉商务部调查的两周后——图森未来宣布将从纳斯达克退市并私有化，实质上免除了未来的信息披露义务。

大约同一时间，图森未来首席执行官程璐离开美国前往中国。发言人表示此行旨在监督公司亚太业务转型，与芯片转移"完全无关”。

美国商务部表示会对未经授权向中国出口半导体实施管控，但拒绝证实或评论任何具体调查。

图森未来在崛起成为自动驾驶长途卡车运输领域全球领军者的过程中横跨中美两国。其联合创始人出生于中国。根据澳大利亚公司记录，吕程是出生于北京的美国公民。

该公司从以中美为主的投资者处筹集逾10亿美元资金，在亚利桑那州测试技术，并吸引了伊利诺伊州卡车制造商纳威司达等顶级商业伙伴。图森未来2021年以85亿美元估值登陆纳斯达克。

随后该公司在美国的发展前景因与美国政府的纠葛、投资者对自动驾驶行业的幻灭以及对其安全实践的质疑而受挫。

到去年年中，该公司开始寻求出售美国业务。10月，吕程在澳大利亚设立子公司，该公司此前曾考虑在该国扩张。

A100芯片是英伟达用于高性能计算和人工智能的最强大处理器之一。2021年中国全球人工智能技术大会上，A100芯片为AI服务器提供算力支持。图片来源：Feature China/Barcroft Media/Getty Images公司记录显示，图森未来通过澳大利亚企业注册服务机构Lansdowne Financial设立了这家新子公司，该子公司完全由美国控股公司所有。吕程和图森未来执行董事长、联合创始人莫陈都是该子公司TuSimple Australia Pty Ltd的董事。该公司在北悉尼的注册地址是Lansdowne在一栋白色办公楼内的办公地址。

据知情人士和《华尔街日报》查阅的文件及信息显示，一个月后，图森未来正准备拍卖其在美国的卡车车队，吕程则要求员工将公司剩余的英伟达A100芯片运往国外。

据知情人士透露，吕程在会议上表示希望将这些芯片运往中国。11月14日，吕程的助理给图森未来中国区的一位高管发了一封电子邮件，将澳大利亚列为目的地：“程总要求将我们库存的24块A100芯片运往澳大利亚。你能提供收货地址、联系人和电话号码吗？“邮件中写道。

《华尔街日报》查阅的信息显示，图森未来的法律团队随后介入，表示不允许将芯片运往中国，但运往澳大利亚是可以的。

根据一封电子邮件，11月20日，图森未来中国的另一名员工联系了Lansdowne，询问该服务机构是否愿意接收从美国寄来的"一些小设备”。“如果我们能在下月去澳大利亚取货之前，请您帮忙代收，我们将不胜感激，“这位图森未来的员工写道。

据《华尔街日报》查看的物流信息显示，图森未来于11月28日通过联邦快递从圣地亚哥寄出六箱总重90磅的芯片。

物流信息显示芯片原定12月6日送达澳大利亚，但期限已过仍未交付。

知情人士称，图森高管们焦灼数周后，于1月3日从承运商处得知美国当局已截停该货件。联邦快递官网目前显示无预计送达日期，其中一箱仍滞留圣地亚哥，其余在加州奥克兰。

联邦快递发言人表示，公司制定了筛查交易的流程，“以识别受限或制裁名单上的个人及实体”。

图森未来2021年以85亿美元估值登陆纳斯达克，但到2023年年中已开始逐步关停美国业务。图片来源：图森未来英伟达发言人在声明中表示，公司遵守出口管制法律，“将调查所有未经许可运输的报告”。

兰斯当发言人表示，该公司从未知晓任何将该货件转运至中国的计划。

在芯片据称运往澳大利亚期间，图森未来宣布已裁撤美国几乎所有剩余员工，正着手关停美国业务并出售剩余资产。

图森未来此前曾拒绝过潜在买家。知情人士透露，包括某投资集团和戴姆勒集团旗下自动驾驶卡车子公司Torc Robotics在内的财团曾提出报价，但CEO陈默认为出价过低。Torc发言人拒绝置评。

2021年图森上市前，美国政府多部门组成的国家安全审查委员会曾对其展开调查，因当时一名中国投资人持有大量股份并控制两个董事会席位。最终美国外国投资委员会(CFIUS)在2022年初与图森达成协议，要求其美国业务不得向中国子公司共享专有技术与数据。

图森随后宣布计划出售中国业务，但后来又改变主意。去年该公司成为首批获准在上海指定道路开展全无人自动驾驶测试的企业。

美国政府的行动正开始影响图森的中国计划。针对股东诉讼案，圣地亚哥联邦法官上周颁布的禁令不仅禁止图森共享商业机密，还指出该公司清算美国资产迁往海外的计划将导致股东"丧失索赔的法律追索权”。

公司员工表示，为遵守禁令，图森本周已暂停中国业务，通知员工提前开始休假数周以迎接二月中旬的农历新年。

吉姆·奥伯曼和艾丽莎·赵对本文有贡献。

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