通用汽车第四季度利润受罢工和电动车亏损拖累——《华尔街日报》

通用汽车今年预计运营收入将达到120亿至140亿美元。图片来源：比尔·普利亚诺/盖蒂图片社通用汽车 预计今年利润可能更强劲，因预期电动车和无人驾驶车亏损将收窄，并从工厂罢工中恢复，该罢工损害了其第四季度的盈利。

但这家底特律汽车制造商周二也警告，随着工厂产出在多年限制后恢复正常，2024年会加大折扣力度，这将缓解卖方市场的状况。公司表示，与美国汽车工人联合会新劳动合同带来的更高成本也将影响今年盈利。

通用汽车第四季度净利润增长5%至21亿美元，主要由于去年同期一些一次性支出影响了盈利能力。然而，其运营收入较上年同期下降54%，主要受罢工及新兴电动车业务亏损拖累。

根据FactSet数据，经一次性项目调整后的每股税前收益为1.24美元，优于分析师平均预估的1.16美元。营收持平于430亿美元。

盘前交易中股价上涨约8%。

去年秋季全美汽车工人联合会六周罢工造成的11亿美元损失，导致通用汽车全年营业利润下降14.6%至124亿美元。电动汽车业务17亿美元的亏损以及Cruise无人驾驶项目支出的增加也拖累了收益。

由于面临中国本土品牌更激烈的竞争和定价压力，通用在华利润下降34%至4.46亿美元。首席财务官雅各布森周二表示，由于库存高企，预计第一季度在华业务将出现亏损，但今年晚些时候会恢复盈利。

通用预计2024年营业利润为120亿至140亿美元，其中约10亿美元来自缩减Cruise项目支出——在旧金山发生行人碰撞事故后，该公司已收缩计划并撤回了所有无人驾驶车辆。

去年通用核心的整车制造销售业务保持盈利，但电动和无人驾驶汽车等未来增长业务进展艰难。

制造和质量问题导致通用去年未能大规模推出电动汽车，该公司表示全行业电动车需求弱于预期。

雅各布森称随着工厂产能提升及推出电动版凯迪拉克凯雷德等新车型，今年电动车业务盈利能力将改善。

“我们不想陷入这样一种境地，即过于专注于提高产量，而忽视了消费者的需求所在，”雅各布森表示。“但到目前为止，纵观我们的各款车型，我们对它们的市场反响感到满意。”

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