波音撤回MAX 7机型安全豁免申请 - 《华尔街日报》

波音公司标志。图片来源：staff/Reuters波音 正在撤回为其新型MAX系列飞机申请的安全豁免请求，该请求原本能让美国监管机构加快审批速度。这一决定出台之际，这家飞机制造商正因本月初发生的一起空中事故面临更严格的审查。

波音周二证实，将撤回去年向美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration, 简称FAA)提出的与新型737 MAX 7飞机除冰系统相关的豁免请求。

波音在给道琼斯通讯社(Dow Jones Newswires)的一份声明中表示：“虽然我们相信针对该系统的有时限豁免提议遵循了FAA既定流程以确保安全运行，但我们将改为采用一种工程解决方案，该方案将在认证过程中完成。”

在阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一架737 MAX 9飞机1月5日发生舱门塞空中爆裂事件后，波音面临来自议员们要求其放弃豁免请求的压力，这一决定给MAX 7的认证时间表增添了不确定性。事故之前，波音一直预计MAX 7和更长的MAX 10将在今年早些时候获得认证，这两款机型的认证都已推迟。

美国参议员、航空小组委员会主席Tammy Duckworth上周敦促FAA拒绝波音的豁免请求，他在一份新闻稿中表示，这将过早地允许该飞机"在修复一个已知的安全缺陷之前进入商业用途，该缺陷可能对乘客安全造成灾难性后果"。

美国联邦航空管理局(FAA)在阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)事故后停飞了MAX 9飞机，上周对波音737 MAX飞机的生产进行了限制，但在航空公司完成检查后，为停飞的飞机恢复飞行扫清了道路。

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