《华尔街日报》汽车与运输行业综述：市场动态

图片来源：马克·马克拉/路透社最新一期《市场对话》汽车与运输板块专题。独家发布于道琼斯通讯社，美东时间4:20、12:20及16:50更新。

0845 GMT – 加拿大皇家银行资本市场分析师鲁艾里·卡利南在报告中指出，瑞安航空将2024财年税后利润指引从原先的18.5-20.5亿欧元收窄至18.5-19.5亿欧元，主要原因包括其航班被在线旅行社下架等因素。虽然2024年复活节时间安排及竞争对手运力受限对这家航司有利，但OTA问题短期内将形成阻力。卡利南表示：“我们认为其2023-2024年业绩指引存在上行空间，并注意到瑞安航空在2023年欧洲航司乘客满意度评选中增长势头最强劲…这或将影响乘客支付意愿和复购率。“该行给予"跑赢大盘"评级。股价现跌2.3%报18.36欧元。（[email protected]）

0645 GMT – 花旗集团表示，瑞安航空第三季度调整后税后利润1500万欧元低于市场预期的4900万欧元，主因是12月部分在线旅行社下架其航班。公司单客成本（不含燃油）达36.13欧元，高于花旗预估的34.42欧元。花旗分析师萨蒂什·B·西瓦库马尔在报告中称，该数据受飞行员薪资协议（特别是英国地区）及提前计提维修费用影响。鉴于利润下滑，花旗将2024财年调整后税后利润预期从19.2亿欧元下调至19亿欧元；因客流量降低及单客成本（不含燃油）从33.40欧元升至33.80欧元，2025财年预期从22.7亿欧元调降至22.6亿欧元。（[email protected]）

0209 GMT – 马来亚银行投行分析师Loh Yan Jin在报告中指出，由于预期需求疲软，马来西亚今年汽车销量可能降至65万辆，低于2023年创纪录的799,731辆。她对2024年行业前景持更谨慎态度，并表示5月将实施的高价值商品税可能影响高端汽车销售。她补充道，即将提高的服务税率和补贴削减也可能抑制消费者支出并拖累新车销售。马来亚银行维持对马来西亚汽车行业的中性评级，并将Bermaz Auto列为首选股，因其坚实的 fundamentals 和财务韧性。([email protected])

0042 GMT – 花旗集团分析师Paul Hwang在研究报告中表示，现代摩比斯未来几年其汽车零部件和模块核心业务的盈利复苏可能较为缓慢。该分析师预计，由于在美国建设生产基地的相关成本以及其汽车制造商客户可能产量疲软，这家韩国汽车零部件制造商2024-2025年的营业利润率将维持在1%左右的低位。Hwang指出，若地缘政治紧张局势持续推高运费，公司售后利润率也可能面临下行风险。花旗将该股目标价下调6.6%至256,000韩元，维持买入评级。该股当前下跌1.0%至202,000韩元。([email protected])