欧盟调查汉莎航空收购意大利航空股份案 - 《华尔街日报》

欧盟委员会对德国汉莎航空收购意大利ITA航空少数股权展开调查。图片来源：Alessia Pierdomenico/Bloomberg News欧盟对德国汉莎航空收购意大利前身为阿尔意大利航空的ITA航空少数股权启动深入调查，称该交易可能抑制竞争。

欧盟执行机构欧盟委员会周二表示，该交易可能阻碍连接意大利与中欧国家的短途航线以及意大利与美国、加拿大、日本和印度之间的几条长途航线的竞争。

欧盟表示，汉莎航空和ITA航空已经是强大且紧密的竞争对手，在某些航线上提供直飞服务，竞争主要来自低成本航空公司，这些公司往往从偏远机场而非首都附近的大型枢纽运营。

欧盟委员会称，该交易可能使ITA航空在米兰利纳特机场拥有过多影响力，使竞争对手更难从这个靠近市中心的枢纽提供客运航空服务。

汉莎航空去年与意大利经济财政部达成协议，收购ITA航空41%的股份，增加其在汉莎航空所称的欧洲第三大航空市场的业务。

德国汉莎航空集团已同意向意大利航空运输公司(ITA Airways)注资3.25亿欧元（约合3.537亿美元）以收购其股份，意大利政府则承诺再提供2.5亿欧元资金支持该航空公司。此项交易将使汉莎航空能够进一步增持意航股份，甚至实现全资收购。

ITA航空的前身意大利航空(Alitalia)早在新冠疫情暴发前就已陷入特殊破产程序多年。该公司曾以承运好莱坞影星航班而闻名，并成为教皇的官方指定航空公司。然而，面对瑞安航空(Ryanair Holdings)和威兹航空(Wizz Air Holdings)等欧洲低成本航空公司的快速扩张，意航始终难以实现盈利。

本月早些时候，汉莎航空向欧盟委员会提交了解决部分监管关切的承诺方案，但欧盟认为这些承诺在范围和效力上均不足。汉莎航空发言人表示，集团将继续推动欧盟委员会完成审查并落实投资。

“公司始终坚信交易将在审查后获得批准。ITA航空将成为汉莎航空集团现有四家网络航空公司构成的多枢纽体系中互补且重要的组成部分。汉莎集团认为参股ITA将对意大利及欧洲航空业的竞争格局产生整体积极影响。“汉莎发言人表示。

ITA航空公司未就置评请求作出回应。

欧盟委员会表示拥有90个工作日（截至6月6日）的决策期。

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