《华尔街日报》汽车与交通领域综述：市场动态讨论

图片来源：马克·马克拉/路透社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目独家发布于道琼斯通讯社，美东时间4:20、12:20及16:50更新。

格林尼治时间08:48——尽管也门胡塞武装对商船发动多次袭击，法国集装箱航运巨头达飞轮船仍坚持派遣部分船只穿越红海。这家运力排名全球第三的班轮公司已获得法国政府支持，由法国海军舰艇为其集装箱船护航。目前全球十大航运公司中，仅达飞与中国中远海运仍维持红海航线，其余均已改道南非。（联系记者：[email protected]）

格林尼治时间21:30——墨西哥IPC指数收盘下跌1.4%，报54667点。花旗研究部分析师在报告中指出，该指数从12月末高点回落，反映出市场对利率下调利好股市的预期过于超前。他们补充道：“指数低于55000点时，考虑到美墨两国同步降息的前景，当前市场的风险回报比更为均衡。“机场运营商GAP股价收跌4.8%，该公司预计今年机场客流量将下降3%-5%。虽然航空性收入可能下滑，但非航空性收入增长将形成弥补，同时预测息税折旧摊销前利润(EBITDA)将下降5%-7%。墨西哥比索对美元汇率从周五的17.08贬至17.19。（联系记者：[email protected]）

1633 GMT – 信用评级机构CreditSights分析师在一份报告中指出，英国金融行为监管局对汽车贷款不当销售的调查可能不会对银行业造成太大损害。“尽管FCA的调查可能会给英国汽车金融市场的银行和其他贷款机构带来负面新闻，但涉及金额规模相对[较小]"，他们补充道，预计潜在的财务影响不会改变对英国银行的信用评级看法。([email protected])

1307 GMT – 加拿大皇家银行分析师Walter Spracklin在报告中表示，Mullen集团目前正处于通过收购扩张业务的有利时期。该物流公司正处于具有吸引力的并购环境中，许多目标公司估值可能处于折价区间。“我们认为当前运输行业的疲软是Mullen收购困境承运商的重大机遇”，Spracklin指出，当前投资将在运价最终回升时获得回报。鉴于全行业的价格压力，加拿大皇家银行认为Mullen股票存在引人注目的投资机会，将其评级从"行业表现"上调至"跑赢大盘”。([email protected])

1139 GMT – William Blair分析师在研究报告中称，由于胡塞武装袭击导致红海航线中断、海运成本上升，Vita Coco今年的收益可能受到影响。他们指出，在2022年航运中断期间，Vita Coco的运输成本占商品成本比例从2019年的约21%升至39%。分析师表示，相较于强劲的2023年，Vita Coco今年的消费增长也可能放缓。该机构将其股票评级下调至"与大盘持平”。盘前交易中股价下跌3.2%。([email protected]; @WillFOIA)

格林尼治标准时间0939 – 保时捷股份公司的利润率达到了这家德国豪华跑车制造商设定的2023年目标，但2024年的指引可能会降低，Stifel分析师在一份报告中表示，引用了与公司的预收盘电话会议。Stifel表示，保时捷称将实现去年设定的17%-19%的利润率指引。但分析师指出，今年将是转型的一年，因为新车型的推出和高端911车型的供应瓶颈预计将对收益造成压力，并指出2024年利润率指引下调至16%-18%的风险仍然存在。分析师表示：“预收盘电话会议传达的信息符合预期，且股价近几周已大幅下调。”法兰克福股价下跌0.5%，至73.38欧元。([email protected])