《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：马克·马克拉/路透社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目于美国东部时间4:20、12:20和16:50独家发布于道琼斯通讯社。

格林尼治时间08:32——三星重工现有低价合同可能持续拖累上半年盈利，教保证券分析师安俞东在研究报告中指出。他认为这家韩国造船商2024年营业利润增幅或仅为3.8%，低于预期。但他同时指出，随着为客户建造高端浮式液化天然气设施的进展，公司盈利能力将逐步改善。预计2024年新接订单将达100亿美元，高于2023年的83亿美元。教保证券将目标股价下调18%至9000韩元，但维持买入评级。该股收盘下跌2.7%至7150韩元。([email protected])

格林尼治时间03:33——中国南方航空今年国内航线需求预计保持强劲，但仍面临阻力，花旗分析师在报告中表示。他们认为，受即将到来的春节和冬季旅游复苏推动，中国国内航空客运量今年有望持续超过疫情前水平。花旗预计南航国内航班销售将持续改善，但票价可能承压。该公司面临高铁竞争及单程票需求上升的挑战。国际航线复苏前景相对黯淡，今年销售额或难达疫情前水平。花旗维持买入评级，目标价4.6港元。该股现涨2.5%报3.25港元。([email protected]; @ivy_jiahuihuang)

格林尼治标准时间0054 – 花旗集团分析师Paul Hwang在研究报告中指出，由于中东紧张局势导致的额外物流成本，现代格罗唯视可能公布的四季度收益将不及预期。这家在全球运输汽车零部件和成车的韩国航运公司，因地缘政治风险加剧可能导致交货时间延长。他预计该公司四季度营业利润可能同比下降15%至3770亿韩元，较市场共识低约10%。花旗将该股目标价下调4.1%至21.2万韩元，但维持买入评级。该股目前下跌1.7%，报17.53万韩元。([email protected])

格林尼治标准时间1545 – 巴克莱分析师在研究报告中表示，红海船只遇袭事件导致集装箱即期运费大幅上涨，但航运股的涨幅似乎超过了可能的收益利好。巴克莱估计，过去四周较高的即期运费按年化计算可能为马士基带来25.2亿美元的额外息税前利润，赫伯罗特为20亿美元，以星航运为8.44亿美元。然而，这三家公司的市值增长已超过这些金额，巴克莱称投资者不应将这些一次性贡献永久计入估值。年初至今，以星航运上涨逾36%，赫伯罗特上涨18%，马士基上涨约8%。([email protected])

格林尼治时间1445分——赫伯罗特公司一位发言人周一表示，由于该地区紧张局势持续扰乱国际航运路线，公司将继续避开红海航线。该发言人表示，赫伯罗特计划于1月22日对红海局势进行下一次评估。这家德国航运公司自也门胡塞武装袭击船只后，于上月开始将原计划经埃及苏伊士运河的船只改道南非好望角。上周，丹麦航运巨头马士基表示，在美国领导的海军部队打击胡塞武装目标后，暂无计划让船只重返红海。赫伯罗特股价上涨2.1%，年内涨幅已超18%。([email protected])

格林尼治时间1333分——惠誉解决方案旗下BMI分析师指出，由于也门胡塞武装对船只的持续袭击迫使企业改道航行并承担更高成本，红海亚欧航运通道将面临最严重的延误。“由于缺乏替代性低成本通道，船舶避开苏伊士运河改道导致亚欧贸易路线尤为脆弱，“他们在报告中表示。“这种绕行正造成关键货物交付严重延误，并导致供应链缺口，欧洲制造业首当其冲受到影响。“BMI称，第一季度运费可能保持高位，但由于全球贸易放缓，预计不会达到2020-22年的峰值水平。([email protected])

格林尼治时间1200 – 摩根大通分析师在报告中指出，得益于较强的定价能力，Stellantis公司2023年销售额预计将达到1915亿欧元，息税前利润率约为13%。分析师表示，由于北美库存减少及对纯电动车价格战的抵制，这家汽车制造商年末业绩表现强劲。该公司虽未提供收入目标，但分析师的预测高于FactSet汇总26位分析师预期的1907.2亿欧元。利润率数据符合该公司两位数的全年目标。摩根大通预测其年度自由现金流将达86亿欧元，净现金超310亿欧元。米兰股价下跌1.2%至20.21欧元。([email protected])

格林尼治时间1011 – 德意志银行分析师称，尽管预计市场将回归常态，但依维柯与整个卡车行业在2024年仍将保持积极发展态势。基于依维柯及其同行2023年的良好表现，德意志银行认为市场共识盈利预测过于保守，预计流动性提升将促进现金回报。分析师表示，新车型发布将维持价格水平甚至小幅推高，3月的资本市场日将成为股价催化剂。德意志银行将其评级从"持有"上调至"买入”，目标价从10欧元升至13欧元。米兰股价上涨3%至9.73欧元。([email protected])

0946 GMT – 花旗分析师Sanjay Bhagwani在一份报告中表示，米其林去年业绩有望展现韧性，且2024年前景乐观。分析师称，花旗预计这家法国汽车供应商2023年的部门营业利润将与Visible Alpha的共识预期一致，并比公司共识预期高出约2%。Bhagwani表示，2024年这一指标应比Visible Alpha的共识预期高出约1%，比公司共识预期高出2%，销量回升、稳定的销售组合、原材料成本和定价将成为推动因素。分析师表示：“总体而言，我们认为米其林具有吸引力的估值、稳健的利润率和盈利增长，继续提供了逢低买入的机会。”巴黎股价下跌0.3%，至30.85欧元。([email protected])