约翰迪尔与埃隆联手:SpaceX卫星将接入农业巨头的设备 - 《华尔街日报》
Bob Tita and Micah Maidenberg
迪尔公司已投入数十亿美元为农民开发计算机辅助服务。图片来源:Alan Look/Zuma Press迪尔 表示将借助SpaceX的卫星网络,推动这家拖拉机制造商的数字农业计划,助力偏远地区实现种植和收割自动化。
这家全球最大农业机械制造商与SpaceX的星链业务达成协议,将为缺乏稳定互联网服务的地区的拖拉机、播种机、作物喷雾机等设备提供连接,使其能够使用迪尔的数字产品。
“这让我们离实现全球无处不在的连接更近了一步,“迪尔首席技术官贾米·欣德曼表示,“对我们而言,最大的机遇是让现有技术触达更多客户。”
总部位于伊利诺伊州的迪尔公司已投入数十亿美元为农民开发计算机辅助服务,包括能让除草剂喷雾机区分作物与杂草的软件,以及实现无人驾驶拖拉机耕地的技术。
该协议显示出星链日益增长的影响力。作为埃隆·马斯克旗下SpaceX的子公司,星链通过该公司发射的卫星提供高速互联网服务。依托全球规模最大的在轨卫星群(近5300颗工作卫星),星链的影响范围已从乌克兰战争延伸至连接受灾社区。
总部位于加州霍桑的SpaceX发言人未立即回应置评请求。
迪尔公司经过约八个月的卫星测试后选择了星链。迪尔的辛德曼表示,选择星链部分原因是其低轨道卫星传输信号的速度快。
辛德曼称,SpaceX自主制造卫星并用自家火箭发射的能力,使星链比部分竞争对手更易扩大卫星群规模,“这是卫星行业的独特优势”。
星链拥有全球最大卫星群,目前在轨运行卫星近5300颗。图片来源:Christian bruna/Shutterstock占据美加市场约60%大马力拖拉机份额的迪尔公司,计划到2030年实现软件服务费占年收入10%。该公司最近财年设备销售额达556亿美元。
迪尔的数字农业服务使农民能远程监控田间设备、无需送修拖拉机即可排查故障,并获取土壤、种子和种植的实时数据。目前多数农民依赖地面基站的无线信号使用这些数字服务。
但迪尔数据显示,美国约30%农田缺乏足够Wi-Fi覆盖。全球其他地区的无线网络缺口更大——在巴西这个全球大豆、甘蔗、水果等农产品主要生产国,超过70%农田存在网络覆盖不足问题。
内布拉斯加州联合收割业务经营者JC·舍姆珀表示,他的联合收割机、谷物运输车和卡车车队在从德克萨斯州到蒙大拿州的农场收割小麦时,容易受到农村地区手机信号不稳定的影响。作为迪尔公司测试计划的一部分,舍姆珀的两台联合收割机于夏季配备了星链天线。
“在我们作业的所有地点从未出现过任何问题,“舍姆珀说,“有了卫星连接,无论你是在山底、山顶还是50英里外,都能保持在线。”
迪尔公司宣布,星链服务将于今年晚些时候在巴西和美国未联网地区率先推出,后续将扩展至更多国家。该公司补充说明,由经销商安装在驾驶室顶部的SpaceX制造天线将针对多尘崎岖的作业环境进行专门定制。
迪尔表示,披萨盒大小的天线及软件服务对农民的具体收费尚未确定。目前购买迪尔设备的农户只要所在地区有稳定的地面蜂窝网络,就能获取数据、监测服务和软件。该公司正致力于根据农户使用程序的情况收取软件费用,并实现无需购置新设备即可完成软件更新。
分析师指出,这项合作对星链意义重大——与其他卫星运营商类似,星链需要客户为卫星覆盖偏远地区和海洋时的网络容量付费,否则卫星的潜力将无法充分发挥。
星链及其他卫星运营商还在人口稠密区之外寻找用户群体,因为这些地区通过光纤等地面基础设施提供的网络服务成本低于卫星服务。
在最近的一次SpaceX活动中,马斯克将星链描述为地面互联网服务的补充,而非替代品。
根据SpaceX发布在X平台上的演讲视频,他表示:“星链在低人口密度地区表现非常出色,但在高密度城市确实不具备竞争力。”
星链在报告中称其拥有超过230万客户,服务范围涵盖从集装箱船到小型航空公司的家庭和企业用户。据《华尔街日报》报道,星链收入从2021年的2.22亿美元跃升至2022年的14亿美元。
知情人士透露,星链击败卫星运营商Intelsat获得迪尔公司合同。据悉,Intelsat近期刚赢得为美国航空数百架支线客机提供卫星互联网的协议,目前也正与星链竞争为部分美联航飞机提供类似服务。
部分SpaceX投资者表示,由于互联网服务的市场需求远超火箭发射市场,星链是推动公司估值的主要动力。知情人士称,公司近期估值达1800亿美元。这一估值(彭博社早前报道)较2023年中的1500亿美元估值有所上升。
德鲁·菲茨杰拉德与艾莉森·西德尔对本文亦有贡献。
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