捷蓝航空CEO将卸任 公司正等待法官对收购精灵航空的裁决 - 华尔街日报

罗宾·海耶斯带领捷蓝航空度过疫情动荡，延长了其CEO任期。图片来源：BRIAN SNYDER/路透社罗宾·海耶斯将卸任捷蓝航空首席执行官一职，他在执掌这家航空公司约九年后，以医生建议为由辞职，目前该公司正在等待联邦法官是否会阻止其与精神航空的合并，这一合并是他所倡导的。

乔安娜·格拉蒂，51岁，捷蓝航空的长期高管及现任总裁，将在57岁的海耶斯于二月卸任时接替他成为首席执行官。她将成为美国主要航空公司中唯一一位女性掌舵人。

海耶斯在波士顿洛根国际机场的一家免税店开始了他的航空业职业生涯，于2008年加入捷蓝航空担任首席商务官。这位前英国航空高管于2015年成为捷蓝航空的CEO。

“我一直热爱在这个行业工作，”海耶斯说。“然而，这份工作的非凡挑战和压力已经造成了影响，在医生的建议下并与妻子商量后，是时候让我更多地关注我的健康和幸福了。”

海耶斯带领捷蓝航空度过了疫情的动荡，延长了其CEO任期。他率先推出了该航空公司的首条跨大西洋航线，并策划了以38亿美元收购预算竞争对手精神航空的艰苦斗争。

长期担任捷蓝航空高管的乔安娜·格拉蒂将成为美国主要航空公司中唯一一位女性掌舵人。图片来源：克里斯·拉特克利夫/彭博新闻该公司还面临着运营失误和居高不下的成本等挑战，这些因素使其财务状况紧张。自2019年新冠疫情爆发前以来，该航空公司一直未能实现盈利。其股价在过去一年中下跌了20%以上。

海耶斯在捷蓝航空的遗产可能会在未来几周内成为焦点，届时联邦法官威廉·杨将裁定是否允许这一合并继续进行。美国司法部和一组州去年提起诉讼阻止这笔交易，并于去年秋天在波士顿进行了审判。目前尚不清楚何时会做出决定。

海耶斯认为，捷蓝航空需要通过合并来壮大自己，以便能够与美国航空旅行中占主导地位的大型航空公司竞争。

在法庭诉讼中，他将捷蓝航空描绘成一个雄心勃勃的特立独行者，希望扩大规模并与竞争对手抗衡。而司法部官员则认为，合并是为了消除一个具有破坏性的竞争对手，并最终提高票价。

捷蓝航空开创了免费机上电视和Wi-Fi服务，并以其时尚的零食和其他福利而闻名。其飞机前部的高级薄荷座位获得了广泛好评。然而，该航空公司的运营是一个弱点，捷蓝航空在《华尔街日报》的2021年和2022年航空公司排名中垫底。在航空业从新冠疫情中艰难复苏的过程中，以及在其总部所在地纽约拥挤的空域中，该公司面临着空中交通管制的压力。

在捷蓝航空任职近二十年的杰拉蒂，曾以总裁身份监管公司运营，并担任过多个其他职位。

“我很期待继续与捷蓝2.5万名员工共事，他们和我一样充满活力，致力于挑战现状，为长期被传统航空公司主导的行业注入人文关怀。”她表示。

捷蓝航空董事长彼得·博纳帕斯称赞海耶斯在变革时期引领公司并为增长奠定基础。他透露，在海耶斯告知董事会退休计划后，董事会一致投票任命杰拉蒂为下一任首席执行官。海耶斯将继续担任公司顾问。

联系记者艾莉森·西德：[email protected]

更正声明本文早期版本遗漏了联邦法官威廉·杨的姓氏。（1月8日修正）

本文刊登于2024年1月9日印刷版，标题为《捷蓝航空CEO计划卸任 公司静待法庭对收购精灵航空裁决》