日本航空客机相撞事故：机上所有乘客成功疏散——《华尔街日报》

一架日本航空公司客机在东京羽田机场与日本海上保安厅飞机相撞后起火，机上共379名乘客和机组人员在仅剩几分钟的紧急情况下成功逃生。

海保飞机爆炸起火，机上6名人员中5人遇难，当时他们正准备前往地震灾区运送食品、饮用水等救灾物资。

乘客在社交媒体发布的日航客机内部视频显示，这架下午5点47分从日本北部札幌飞抵东京的客机在跑道滑行时，部分外壳已燃起大火。

随着浓烟在机舱内蔓延，乘客们保持镇定听从空乘人员指挥。乘客视频显示他们通过机头两侧的逃生滑梯撤离，飞机尾部可见明火。

部分人员在滑梯底部协助他人逃生，动作与航空安全演示视频如出一辙。几乎无人携带行李，这也符合"放弃随身物品"的安全指引。

日航官员在记者会上表示，全体人员仅用不到20分钟——至傍晚6点05分——便完成安全撤离。

日本国土交通省民航局局长平冈茂范表示：“此类碰撞事故中，火势通常会在极短时间内蔓延。机组和乘客能在短时间内安全逃生，说明应急处置程序执行得当。”

在所有人逃离后的几分钟内，火焰蔓延并很快将整架空客A350变成了火海。现场的消防员无法扑灭大火，数小时后火势才逐渐减弱。

“在飞机完全被火焰吞没前，乘客们有充足时间撤离，”美国前高级事故调查员杰夫·古泽蒂表示，“这证明了飞机设计的合理性以及航空公司及时疏散乘客的能力。”

“着陆后我听到一声巨响，接着发现右侧起火，”一位日本航空乘客抵达航站楼后不久向日本放送协会（NHK）描述道。她补充说机舱随后陷入黑暗。

“火势越来越大，机舱内温度越来越高，说实话我以为自己逃不出来了，”这位未透露姓名的女性乘客说。

此次碰撞事件凸显出地面事故的潜在危险性，此前一年美国已发生多起跑道险情事件。

日本海上保安厅官员表示，涉事飞行员报告其驾驶的德哈维兰加拿大Dash-8涡轮螺旋桨飞机在碰撞后爆炸，现场视频也可见爆炸火光。该飞行员受伤生还。

日本航空称，这架机龄两年的空客A350宽体客机载有367名乘客和12名机组人员。据航班追踪专业机构Flightradar24记录，该机在羽田机场跑道的最后地面速度为120节（约140英里/小时）。

空客公司发言人表示，公司正与航空公司保持联系，并称将派遣专家团队协助当局调查。

这起事故发生在日本新年假期出行高峰时段——此时许多民众返乡探亲，且涉事的海上保安厅飞机不属于机场常规航班。羽田机场是日本国内航线枢纽，也承担大量国际航线。

政府表示正通过空运紧急向周一地震受灾地区运送救援物资，因为通往重灾区的大部分道路已中断。

官员称碰撞发生时，海保飞机正在羽田机场跑道上滑行。该机原计划飞往日本海沿岸的新潟县（此次地震受灾地区之一）。

日本官员表示，日本航空客机降落同一跑道时与海保飞机相撞，并继续滑行直至跑道远端才停下。

日本国土交通省官员称目前判定碰撞原因为时尚早，但将展开正式调查。他表示调查重点之一将是飞行员与空管人员的通讯记录，“这与事故原因直接相关”。

由于事故涉及空客飞机，法国调查人员将参与调查。法国航空事故调查处在X平台发文称，将派遣四人赴日协助。空客公司也派出了五名技术顾问团队，预计24小时内抵达现场。

加拿大运输事故调查局（该海岸警卫队飞机制造地）发言人周二下午表示，其参与调查的事宜尚未确定。美国国家运输安全委员会一位女发言人表示，尚未收到协助请求。

欧盟航空安全局女发言人表示正与相关当局保持联系。这是空客A350自2013年首飞以来首次发生全机损毁事故。

Benjamin Katz、Alison Sider和Micah Maidenberg对本文亦有贡献。

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本文发表于2024年1月3日印刷版，标题为《东京机场飞机相撞后乘客逃离燃烧客机》