马来西亚首款国产电动车引发争议：本土创新还是高价中国“换标”产品？| 南华早报

马来西亚首款国产电动汽车（EV）引发了一场关于其是否物有所值还是昂贵中国山寨版的争论，当地民众对该国旗舰汽车制造商在高度竞争的电动汽车市场中保持竞争力的能力仍持怀疑态度。马来西亚首家汽车公司宝腾（Proton）于周一推出了其e.Mas7，以一款采用无缝包裹车身的简洁面板设计的运动型多用途车（SUV）进军电动汽车市场，起售价低于2.5万美元。这一推出距离马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣要求宝腾及另一家国有品牌Perodua在2025年前开发并推出自家电动汽车还不到两年。这一举措是政府为本土行业参与者争取立足点的一部分，因为资金雄厚的中国电动汽车制造商正日益挤占东南亚市场，以缓冲美国和欧洲国家实施的破坏性关税可能带来的数亿美元损失。据宝腾新能源汽车部门PRO-NET负责电动汽车营销的发言人表示，e.Mas7在发布前已收到“超过1000辆的预订”。

但e.Mas7似乎难以赢得马来西亚常常好斗的社交媒体上的粉丝，许多人认为它不过是中国汽车制造商吉利（Geely）生产的银河E5的淡化版且定价过高的“换标车”。