社论 | 港铁向西南扩展时需注意差距 | 南华早报

香港地铁日载客量达500万人次，被视为公共交通系统的骨干。尽管过去45年不断扩展，部分区域仍未覆盖。

即便规划启动，过程也可能异常漫长且充满制约与变数。

苦等十年后，港岛西南部居民或将欣慰得知：一项更具体的方案终于进入规划阶段。

最新方案采用"智能环保"的中运量系统，而非原计划的南港岛线延长线重铁模式。

这条7.5公里的新线路主要采用高架桥形式，将形成连接香港大学站与黄竹坑站的环线，服务香港仔、华富、数码港及薄扶林约13万居民。

当局目标于明年启动详细规划设计，2027年展开工程建设。