中国电动卡车制造商加速全球扩张 尽管面临贸易壁垒 | 南华早报

专家警告称，尽管中国企业在电动汽车（EV）领域占据主导地位，并正悄然巩固其在较少受关注的卡车运输领域的地位，但外国关税和感知质量差距可能预示着未来的障碍。

老牌汽车制造商和初创企业都在利用帮助中国电动汽车行业成为世界领先的国内供应链和低价策略，旨在以类似方式改变卡车运输行业。

根据国际能源署（IEA）的数据，电动卡车目前仅占全球卡车销量的不到1%，而2023年中国占这些销量的70%。

但该机构表示，它对政策和技术发展“持乐观态度”，认为未来10年电动卡车将得到更广泛的采用。

“我相信，这个行业已经成熟，可以颠覆了，”初创公司Windrose的创始人韩文在公司工厂里说道，身后正在组装该公司首批交付的车辆。

在香港展示中国内地尖端技术的展览会上，一辆可充电混凝土卡车亮相。摄影：Dickson Lee

尽管西方国家对中国电动汽车实施严厉制裁，但中国电动重型货车的车队在国际上仍在不断壮大。