社论 | 香港航空业在仍崎岖的征途前获重大提振 | 南华早报

上周几项积极进展为香港航空业注入强心针。扩建的跑道系统、旗舰航空公司恢复疫情前运力，以及机场运营商收购邻近珠海市航站楼股份的举措，正帮助这个行业在仍显颠簸的前行道路上企稳。

焦点主要集中在周四香港国际机场耗资1410亿港元（180亿美元）的三跑道系统历史性启用。这项2016年启动的巨型工程如期在预算内完工，现需助力巩固香港作为全球交通及航空枢纽的地位。

未来十年，机场年客运处理能力将分阶段提升50%至1.2亿人次，货邮吞吐量预计翻倍至每年1000万吨，这些都将显著增强区域竞争力。

机场与港府似乎都意识到持续开拓前路的重要性。行政长官李家超在启用仪式上表示，新增跑道将推动旅游、零售、餐饮及相关行业的发展。

但特首同时呼吁航空公司在机场重夺全球领先地位的过程中提升竞争力。日益激烈的区域竞争、部分外航撤离以及地缘政治紧张与不确定性，仍是逆风因素。

在俄乌冲突持续导致长途航班复苏慢于预期的背景下，消化新增运能的挑战依然存在。