雷诺在华大规模招聘以加强本土电动车业务 | 南华早报

在电动汽车需求疲软之际，雷诺集团正试图通过在一个尚未销售汽车的国家——中国——扩大业务来加强其电动汽车业务。

这家法国汽车制造商正转向少数几个电池驱动汽车销售良好的市场之一，以获取新技术并学习如何更快地制造电动汽车。据知情人士透露，该公司已在上海招聘了约200名员工，主要是硬件工程师，致力于开发一款售价低于2万欧元（21,106美元）的电动Twingo，并计划增加软件工程师。

“我们在那里是为了学习，并将这些知识整合到我们在法国的团队中，”雷诺首席采购、合作伙伴关系和公共事务官弗朗索瓦·普罗沃斯特在一次采访中表示。

在中国扩张在法国是一个敏感话题，一些工会正在抵制管理层通过包括将远程工作限制在每周2.5天在内的措施提高效率的努力。雷诺决定在中国开发其新款Twingo的大部分内容在内部受到批评，该制造商还在印度雇佣了约3000名工程师。

雷诺上个月确认了其全年指引，使其成为行业中的异类。包括斯特兰蒂斯、大众汽车和宝马在内的同行最近几周发布了盈利预警，原因是电动汽车需求放缓、供应商问题和中国销售下滑。由于软件问题导致新电动汽车推出延迟的大众和斯特兰蒂斯随后宣布了裁员和关闭工厂的计划。

雷诺正押注于其售价2.5万欧元的R5电动城市车以提振近期销量，并计划在2025年推出多款新车型，包括1960年代经典经济车型4L的电动版以及售价低于3.5万欧元的R4。普罗沃斯特表示，到2026年初，该集团所有电动车（包括旧款车型）都将配备更便宜的磷酸铁锂（LFP）电池。