瑞银报告：随着电动车销量超越燃油车，全球组装商在华年损失或达200亿美元 | 南华早报

外资汽车制造商面临在中国年利润损失高达200亿美元的风险，瑞银投资银行指出，这源于与本土厂商竞争加剧及市场快速转向电动汽车和智能汽车的趋势。瑞银中国汽车研究主管巩旻表示，外资品牌需求下降将导致产能过剩达1000万辆。

“我们认为外资车企需要重新评估并调整其（在华）战略，“他周一在香港的研讨会上表示。

巩旻指出，在行业整合期间，中国头部车企将继续扩大市场份额并提升利润。他补充说，随着外资车企减产和中国政府停止补贴亏损的国有车企，到2030年部分本土龙头企业利润有望翻番。

这一预测发布之际，中外车企在中国市场正展开激烈竞争，厂商通过多轮降价和炫酷新功能吸引消费者。在海外，中国车企则面临美国和欧盟可能提高关税的挑战。尽管价格战压缩了利润，中国汽车市场仍以强劲势头收官。乘联会数据显示，10月中国乘用车批发销量达273万辆，创十年来新高，同比增12%，环比增9%。其中新能源车占比超半数。

瑞银表示，自2017年以来，全球汽车制造商在中国市场的份额持续下滑，但2024年市场份额流失速度明显加快。