津野田似乎是红牛车队在一级方程式的变动中最大的输家 | 路透社
آلان بولدوين
伦敦 12月20日（路透社阿拉伯体育服务） - 预计在明年，尤基·津野田将成为红牛车队旗下的瑞辛波尔斯的经验和稳定性因素，但在他晋升到红牛车队后，这位日本车手似乎开始对进入世界一级方程式赛车锦标赛的竞争队伍失去希望。
今天星期五，红牛车队的公告达到了高潮，确认20岁的伊萨克·哈贾尔将加入瑞辛波尔斯，成为津野田下赛季的队友。
这位法国车手将填补新西兰车手利亚姆·劳森留下的空缺，后者于昨天星期四加入红牛，成为四届世界冠军马克斯·维斯塔潘在主车队的队友，此前墨西哥车手塞尔吉奥·佩雷斯被排除在外。
津野田（24岁）开始与之前被称为阿尔法·塔里和RB的车队的第五个赛季，并与红牛的发动机合作伙伴本田有着密切的联系。
然而，这家日本公司计划在2025年底离开红牛车队，转而加盟阿斯顿·马丁。
红牛车队主席克里斯蒂安·霍纳告诉记者：“我们完全清楚地意识到，如果我们今年无法为尤基（在红牛）提供机会，那么留住他是否合理？”
“你不能让一名车手在支持车队待五年……你要么在这个阶段放弃他，要么寻找其他选择。”
霍纳表示，他与津野田进行了交谈，这位备受粉丝喜爱的车手目前正在日本度假，他决心展示自己的能力。
霍纳说：“我认为他非常坚定。他知道事情变化得非常快。谁能想到九个月前我们会坐在这里谈论利亚姆·劳森将成为我们2025年的车手？”
“在这个行业中，事情变化得很快，他意识到这一点，并知道他需要主动出击。”
意大利的红牛赛车队自2005年收购米纳尔迪车队并更名为小红牛以来，经历了多次更名，一直是主队的支持来源。
从该车队晋升的车手中，四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔和马克斯·维斯塔潘脱颖而出，还有比赛获胜者丹尼尔·里卡多、皮埃尔·加斯利和卡洛斯·塞恩斯。
哈贾尔被认为是进入体育界的一批有前途的年轻人才之一，红牛还拥有年轻车手阿尔菲德·林德布拉德，作为一个令人期待的天才。
霍纳特别看重17岁的林德布拉德，他拥有英国和瑞典双重国籍，在银石赛道的F3赛季中表现出色，赢得了速度赛和主赛的双冠。
阿赫迈德·阿尔甘纳姆为阿拉伯语版撰写
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