英国监管机构将汽车金融投诉截止日期延长至2025年12月 | 路透社

金融行为监管局（FCA）的标志在他们位于英国伦敦的总部可见，拍摄于2022年3月10日。路透社/托比·梅尔维尔/档案照片伦敦，12月19日（路透社）- 金融行为监管局（FCA）正在给予与历史性金融交易达成协议的客户更多时间来投诉佣金支付，这一审查可能导致英国自误售支付保护保险（PPI）以来最大的金融赔偿计划。

监管机构正在考虑一个行业范围的赔偿计划，分析师表示，这可能涉及数十亿英镑，此前伦敦上诉法院在10月裁定，汽车经销商在未获得客户知情同意的情况下从银行收取佣金是非法的。

在咨询期间收到的反馈后，FCA表示，投诉处理的延长将涵盖汽车租赁以及汽车融资信用协议，可能进一步扩大受影响客户的数量。

“上诉法院的判决并未涉及汽车租赁协议。然而，消费者也使用租赁来获取汽车，因此，使用类似产品以类似目的的消费者应以相同方式对待，”监管机构表示。

最高法院本月批准对该裁决的上诉，最终判决预计将在明年作出。FCA在周四表示，将申请正式介入此案，以便与法院分享其专业知识。

金融和租赁行业去年发放了约520亿英镑（656亿美元）的汽车融资贷款，评级机构穆迪上个月表示，该行业可能面临高达300亿英镑的责任。

金融行为监管局（FCA）已给予贷款机构直到2025年12月4日的时间，以回应客户对包括非自愿佣金支付的历史汽车融资交易的投诉。

它还表示，消费者有时间直到2026年7月29日，或从相关贷款机构或经纪人发出的最终回复信日期起的15个月内，将对非自愿佣金的不满意回复提交给金融投诉专员。

消费者通常有六个月的时间来进行这样的投诉。

周四公布的截止日期使非自愿佣金投诉的处理与已经为涉及自愿安排的交易提供的延期保持一致。

FCA在2021年禁止了“自愿佣金安排”（DCA），根据该安排，融资提供商根据汽车融资交易的利率向汽车经销商支付佣金。通常，利率越高，汽车经销商获得的佣金就越多。

（$1 = 0.7930英镑）

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