来源：本田和日产正在进行谈判以成立控股公司 | 路透社

18 ديسمبر كانون الأول (路透社) - 有消息人士透露，日本两家汽车制造巨头本田和日产正在进行谈判，以成立一家控股公司，这一举措将使它们能够在全球竞争激烈的行业中共享更多资源。

这项谈判最早由《日经》报道，将使这两家汽车制造商在特斯拉和其他中国竞争对手重新塑造行业的时刻加强在技术领域的合作。

由于信息保密，拒绝透露姓名的消息人士表示，谈判的目的是建立一个全面的控股公司，日产和本田将纳入其中。

目前尚不清楚新控股公司是否最终旨在实现两家公司之间的全面合并，但《日经》表示它们已开始合并谈判。

* 变化的景象

在过去几个月中，这两家汽车制造商在应对电动车带来的变化的汽车行业环境中加强了彼此的关系。除了激烈的竞争外，汽车制造商还面临着欧洲和美国需求下降的压力，这进一步加大了它们的压力。

本田和日产在周二发布的声明中表示，两家公司并未宣布任何合并。

两家公司在各自的声明中表示：“正如今年三月所宣布的，本田和日产正在探索未来合作的不同可能性，以利用各自的优势”，并补充说它们将在适当的时候通知相关方任何进展。

此外，作为日产主要股东的法国汽车制造商雷诺表示，它没有相关信息，并拒绝发表评论。

* 电动车

在过去一年中，特斯拉和其中国竞争对手比亚迪之间的电动车价格战加大了对任何在这一新一代车辆中亏损的公司的压力。这给本田和日产等公司带来了压力，迫使它们寻找降低成本和加速车辆开发的方法，而合并是朝这个方向迈出的关键一步。

本田公司的市值为5.95万亿日元（388亿美元），而日产为1.17万亿日元（76亿美元）。这将是自2021年菲亚特克莱斯勒与（PSA）以520亿美元合并成立斯特兰蒂斯以来，汽车行业最大的一笔交易。

本田在美国上市的股票在下午交易中上涨了0.9%。

两家公司在2023年的全球销售总额为740万辆，但它们面临来自电动汽车制造商的挑战，特别是在中国。

* 合并三菱？

报告补充说，本田和日产还希望将三菱汽车纳入控股公司，日产在其中拥有24%的最大股份。

三菱的官员尚未发表评论。

日产在中国和美国的需求疲软，这迫使这家日本汽车制造商削减成本。

该公司上个月表示，其上半年净利润较去年下降超过90%，并将年度营业利润预期下调约70%。

（美元 = 153.2800日元）

阿里·哈法吉为阿拉伯版准备

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