聚焦：斯特兰蒂斯，在塔瓦雷斯离职后，埃尔坎的战略变更 | 路透社
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米兰/底特律，12月16日（路透社）- 在主席约翰·埃尔坎的领导下，斯特兰蒂斯正在迅速拆除其前首席执行官的遗产，并重新建立与经销商、工业合作伙伴、政府和工人的关系。
卡洛斯·塔瓦雷斯于12月1日突然辞职，距离他合同到期还有近18个月，原因是与董事会和全球第四大汽车制造商的主要股东之间的距离不断加大。
斯特兰蒂斯拥有包括菲亚特、吉普和拉姆在内的14个品牌，目前由埃尔坎主持的临时执行委员会管理，并正在寻找新的首席执行官。
在9月底发布盈利警告并面临库存过剩的情况下，斯特兰蒂斯不能在贾尼·阿涅利的孙子临时领导下迷失方向。
埃尔坎，48岁，也是法拉利的主席 (RACE.MI)，并管理着家族控股公司Exor (EXOR.AS)。新的方法将于明天进行测试，当时汽车制造商的代表将与意大利企业和意大利制造部长阿道夫·乌尔索及工会会面，试图达成一项长期生产计划。
这家汽车制造商可能会承诺扩大生产并保护就业，以换取改善生产条件和政府对行业向电动化过渡的支持，从而缓解与罗马的紧张关系。
一位不愿透露姓名的Stellantis消息人士表示，现在是签署协议的合适时机。
加入ACEA
在塔瓦雷斯辞职不到一周后，Stellantis表示打算加入欧洲汽车制造商协会ACEA。根据第二个消息来源，该公司在2023年初因塔瓦雷斯的决定退出该集团，塔瓦雷斯选择了一种独立的游说策略，而没有咨询董事会。
这家汽车制造商打算遵循协会的立场，正如Stellantis欧洲首席运营官让-菲利普·安帕拉托上周所说的那样。
塔瓦雷斯反对ACEA要求放宽欧盟二氧化碳减排中期目标的请求，根据该请求，汽车制造商面临数十亿欧元的罚款风险。
他的立场没有得到Stellantis欧洲经销商协会的支持，后者支持ACEA的提案，尽管在塔瓦雷斯辞职后几天在阿姆斯特丹举行的会议上，气氛平静，安帕拉托是主要嘉宾。
“与Stellantis的合作(…)是强大的，我们相信能够与我们的合作伙伴共同应对未来的挑战，”一组经销商在一份声明中表示。
Intergea集团的首席执行官兼主席阿尔贝托·迪·塔诺表示，现在看到具体变化还为时尚早，但他对此感到乐观。
“看起来公司希望显得不那么集中，并给予其国家机构更多的自主权，包括与经销商的关系，”他说。
重建关系
Tavares，汽车行业的老兵，自2021年Psa与Fiat-Chrysler合并以来一直领导Stellantis，因其提高了集团的运营利润而获奖。
然而，跨大西洋两岸的经销商抱怨其大众市场品牌价格上涨影响了需求，受到通货膨胀的冲击。
本月，Stellantis召回退休经理Timothy Kuniskis来领导Ram，这是其最重要的品牌之一。
行业分析师将这一决定解读为改善与美国经销商关系的一步，后者是集团利润的引擎，并旨在提振Ram在美国的销量，而截至今年第三季度末，销量下降了24%。
Stellantis经销商委员会主席Kevin Farrish表示，Elkann在12月初与他们的董事会在美国会面，讨论汽车制造商如何重建与经销商的关系。
Elkann表示，10月被任命为北美首席运营官的Antonio Filosa将有权应对市场条件，Farrish补充道。
“这对我们意义重大，”他在一条信息中说。“我们有很多机会来修复Tavares先生所破坏的事情。”
位于特拉华州的Stellantis经销商Santosh Viswanathan表示，Elkann的初步举措令人鼓舞，尽管仍有很多工作要做。
“经销商集团，作为你们的分销渠道，已经支离破碎，”维斯瓦纳坦说。
“在这个时候，艰难的时刻需要采取激烈的措施。”
图表描述：柱状图显示了斯特兰蒂斯在2015年至2024年间的营业收入利润率。2024年的预测以阴影模式显示。
埃尔坎领导下的稳定阶段
斯特兰蒂斯的股票在2022年7月以来的最低点——12月2日因塔瓦雷斯辞职的消息而下跌后，反弹超过18%，而年初以来已损失超过40%。
总部位于瑞士的Lemanik意大利股票经理安德烈亚·斯卡乌里上周重新建立了斯特兰蒂斯的小额股份，他表示，整个汽车行业将受益于欧盟在二氧化碳排放标准方面采取更温和的态度，包括对2025年中期目标的潜在罚款。
“塔瓦雷斯否认这是个问题，”斯卡乌里说。
“承认可能存在风险，并与国家和社区层面的政治建立更具建设性的关系，应该有助于斯特兰蒂斯。”
第三个消息来源表示，和其他人一样，由于未获授权公开讨论此事，因此要求匿名，他表示埃尔坎将大部分时间投入到斯特兰蒂斯。
该消息来源还表示，主席选择了一个临时执行团队，而不是像2020年底法拉利没有首席执行官时那样担任临时首席执行官。
“他的想法是在这个阶段采取更集体的管理方式，更加关注高层管理人员、他们的角色和他们的能力，相比于之前塔瓦雷斯下的‘单人领导’风格，”消息来源补充道。
米兰上市的股票年初至今下跌超过40%，表现不及大多数同行。
朱利奥·皮奥瓦卡里，亚历山德罗·帕罗迪，翻译：劳拉·孔特莫里，编辑：克劳迪娅·克里斯托费里
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