罢工影响德国9家大众汽车工厂 | 路透社

2 日 (路透社) - 德国各地九家大众汽车及其零部件工厂的工人于周一开始进行数小时的停工，打断了生产线，这场停工是由于工会与汽车制造商之间关于公司未来运营的争执。

数千名工人聚集在大众汽车位于沃尔夫斯堡的总部。汉诺威工厂也发生了抗议活动，该工厂雇佣了约14,000名员工，还有其他零部件和车辆工厂，包括埃姆登、萨尔茨基特和布伦瑞克。

仅在大众汽车位于沃尔夫斯堡的主要工厂，两个小时的罢工就意味着数百辆汽车，包括标志性的高尔夫，未能完成组装，工会消息人士表示。

如果在下一轮工资谈判中未能达成协议，这些停工可能会转变为24小时或无限期的罢工，这将减少大众汽车的生产，而该汽车制造商已经面临交付下降和利润下滑的问题。

“这场对抗的持续时间和强度由大众汽车在谈判桌上的表现决定，”代表工会IG Metall进行谈判的托尔斯滕·格罗格尔表示。

大众汽车工人委员会主席达尼埃拉·卡瓦洛重申，大众汽车的主要股东，包括下萨克森州和由保时捷家族控制的控股公司 (PSHG_p.DE) 皮耶希，也可能需要在年度股息方面做出牺牲。她没有解释这将意味着什么。卡瓦略表示，定于12月9日的第四轮谈判将导致双方达成共识或升级。

“不幸的是，管理层最近发出的信号并不令人鼓舞，”她说，并补充道，关闭工厂、大规模裁员和削减现有工资是工人在当前谈判过程中无法接受的主题。

大众汽车的一位发言人表示，该汽车制造商尊重工人的罢工权，并已采取措施确保向客户提供基本的供应，并尽量减少罢工的影响。

上周，工会提出了一项措施，称其将节省15亿欧元，包括放弃2025年和2026年的高管奖金。该提案被汽车制造商拒绝。

大众汽车要求削减10%的工资，称其需要降低成本并提高业绩，以维护其市场份额，面对来自中国汽车制造商的竞争。该公司还威胁在其87年历史上首次关闭德国的工厂。

“管理层想要进一步加大压力，”汉诺威大众汽车工厂的工人露西亚·海姆在周一的罢工中表示。“这是一个扭曲的世界：在足球中，如果教练没有赢得比赛就会辞职。在大众汽车，情况正好相反。球员们正在受到惩罚。”

((翻译 圣保罗编辑部，55 11 56447753))

路透社 AAJ

• 建议主题：
• 商业
• 商业