头条主题：大众汽车放弃在中国维吾尔自治区的有争议存在 | 路透社

上海，11月27日（路透社） - 大众汽车(VOWG_p.DE) 在经历多年的批评后，终于结束了其在中国维吾尔自治区新疆的有争议的存在。该工厂和测试跑道已被出售，沃尔夫斯堡的汽车制造商周三表示。买家是上海机动车检测认证有限公司（SMVIC），这是国有的上海临港发展集团的子公司。因此，大众汽车在该省不再有任何存在，依据人权组织的说法，中国在该地区压迫维吾尔少数民族。投资者、政治界和人权研究者阿德里安·岑茨对此举表示欢迎。大众汽车没有透露购买价格。一位发言人表示，该工厂约170个工作岗位将得以保留。这一举措得以实现，是因为沃尔夫斯堡与中国制造商上汽的合作关系提前延长至2040年，并在此过程中也讨论了地点问题。在合资企业框架内，合作伙伴计划到2030年推出18款新车型，其中包括8款电动车和混合动力车。15款新车型将专门为中国市场开发。电动车的重要性日益增加，这也对工厂产生了影响：现有的内燃机生产能力将逐步减少，设施将改造为电动车。在个别情况下，还将考虑“经济替代方案”。据内部人士透露，南京的工厂正在接受审查。投资者对大众汽车退出新疆的决定反应积极。“这是一个早该采取的步骤，表明人权是不可谈判的，”联合投资公司的贾娜·维尔宁表示。德卡投资的可持续发展与公司治理负责人英戈·斯佩希认为，这一举措的经济影响也应该是微乎其微的。下萨克森州政府——该州大约持有大众汽车20%的股份——也对这一决定表示欢迎。“这是维吾尔人的重大胜利。大众汽车离开这个发生重大暴行的地方是早该做的，”人权研究者阿德里安·岑茨表示，他是华盛顿共产主义受害者纪念基金会的高级研究员。

大众汽车只能与上汽共同决定新疆事务

在乌鲁木齐的工厂已经有好几年没有生产汽车了。上汽与大众的合资公司的一家子公司于2012年建立了该工厂，并最初生产入门级车型桑塔纳。然而，近年来，该工厂仅用于启动在其他工厂生产的汽车。合资公司中，上汽和大众各持有50%的股份。然而，合同中规定，在决策时，上汽拥有最终决定权。因此，大众汽车无法单独决定该工厂的未来。根据斯蒂费尔分析师丹尼尔·施瓦茨的说法，过去曾多次提到，政治原因使得退出新疆变得困难。

官方表示，大众汽车出于经济原因决定现在出售该工厂。SMVIC是一家国有企业，未来将在新疆进行车辆检验和改造。大众汽车在2月份对其位于新疆的工厂进行了审查，此前再次出现了关于强迫劳动的指控。近年来，大众汽车因其在维吾尔地区的活动受到压力。人权组织记录了中国政府如何以强迫劳动和再教育营的方式迫害维吾尔少数民族。中国政府对此类指控予以否认。投资者也曾多次批评大众汽车在该地区继续活跃。媒体报道指出，几年前在测试跑道的建设中曾发生过强迫劳动。

报道由张燕、布伦达·戈和克里斯蒂娜·阿曼撰写，萨宾·沃尔拉布编辑。如有疑问，请联系本社编辑部，邮箱地址为<a href=“mailto:[email protected]” target="_blank">[email protected]</a>（政治和经济）或<a href=“mailto:[email protected]” target="_blank">[email protected]</a>（企业和市场）。

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