独家：中国的禾赛明年将把激光雷达价格减半，预计在电动车中广泛应用 | 路透社

Reuters

2024-11-27

一名行人在中国上海的激光雷达传感器制造商赫赛集团总部外走过，2024年11月26日。路透社/周子妍上海，11月27日（路透社）- 中国赫赛集团，全球最大的自动驾驶激光雷达传感器制造商，表示计划明年将其关键产品的价格削减一半，这将导致该技术在电动车中的更广泛应用。

首席执行官李大卫在接受路透社采访时表示：“我们正迈向一个阶段，每年销售的数百万辆汽车都配备激光雷达。”

他补充说，价格减半将使激光雷达的使用对价格低于150,000元（20,000美元）的便宜电动车也具有吸引力。

对于价格高于该水平的电动车，激光雷达技术的采用率可能会跃升至40%，李大卫还表示。根据汽车零部件交易平台Gasgoo.com，目前中国电动车和插电式混合动力车的采用率约为24%。

激光雷达利用激光产生车辆周围环境的三维图像，帮助车辆绕过障碍物。这些传感器是许多汽车制造商正在开发的自动驾驶系统的关键组成部分。

李大卫表示：“我们应该将其视为激光雷达作为电动车标准安全组件的普及，”并将其使用比作安全气囊和安全带。

赫赛的下一代激光雷达产品ATX将用于高级驾驶辅助系统（ADAS），明年将以低于200美元的价格出售，价格是当前AT128型号的一半。

降价将通过使用自研芯片来运行激光雷达传感器和提高工厂运营率来实现，李补充道。

他的评论是在公司周二公布财报后作出的，李表示他预计禾赛将在本季度实现盈亏平衡，此前第三季度净亏损为7040万元（970万美元）。

在财报公布后，纳斯达克上市的禾赛周二股价飙升44%，市值约为8.75亿美元。

受到中国汽车制造商强劲需求的鼓舞，这家成立10年的公司计划明年将位于杭州的工厂产量提高到150万台的年产能力的两倍以上。

目前，它为包括理想汽车 (2015.HK) 和比亚迪在内的十多家中国汽车制造商提供供应。其激光雷达销售在第三季度增长了三倍多，接近130,000台。禾赛首席财务官安德鲁·范在同一次采访中表示，公司正在寻求全球扩张，并与外国汽车制造商进行讨论。

当被问及禾赛如何应对由于日益加剧的贸易紧张局势而可能面临的进入美国和欧洲等外国市场的障碍时，李表示禾赛正在“积极探索”在海外设立工厂的途径。

“从长远来看，全球趋势将是像美国这样的国家鼓励我们在当地设立工厂并创造当地就业机会，”李说。

激光雷达技术显著被特斯拉 (TSLA.O)所回避。，而是依靠摄像头和人工智能来检测其车辆周围的危险。（$1 = 7.2506人民币）

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