德国大众汽车工会暗示12月可能会停工 | 路透社

大众汽车工会抗议 2024年11月6日 路透社/特蕾莎·克罗格/档案 德国沃尔夫斯堡，11月21日（路透社） - 大众汽车工会 (VOWG_p.DE) 在德国表示，准备从12月1日起在该国所有工厂宣布停工，因为关于工资的谈判和关闭工厂的威胁在欧洲最大经济体中未能取得进展。工会IG Metall曾要求大众在第三轮谈判中采取“重大步骤”，但表示谈判在没有达成协议的情况下结束，双方立场仍然相距甚远。

工会代表表示，除了对工会提出的计划提出质疑，该计划要求大众通过减少工作时间和放弃奖金等措施节省15亿欧元，大众管理层没有提出新的建议。谈判将于12月9日继续进行。

在关于德国大众约30万名员工中12万名员工工资的谈判期间，数千名工人聚集在一起。这些工人在六家工厂工作，这些工厂受一个与公司其他员工不同的集体工资协议的约束。

大众要求削减10%的工资，理由是需要降低成本并提高业绩，以维护其在面对中国竞争和欧洲需求下降时的市场份额。该公司还首次威胁在其87年历史中关闭德国的工厂。

“我们被告知，公司仍然希望对我们提出的方案进行评估，这是合理的，但也清楚地表明，关闭工厂和大规模裁员并非不可能，”IG Metall的工会谈判代表Thorsten Groeger说。“我们之间的分歧仍然很大。”

IG Metall还在周三表示，希望大众汽车的股东能够获得减少的股息，但并不希望完全取消股息，但没有具体说明数额。

大众汽车表示，欢迎员工考虑降低成本和工作能力的意愿，但补充说，任何工资协议必须提供“可持续的财务缓解”。

负责大众品牌人事的Arne Meiswinkel表示，“可持续实现财务目标对于确保在德国汽车工业极具挑战性的阶段保持竞争力至关重要。”

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如果在12月发生罢工，将是德国公司大众汽车自2018年以来首次大规模罢工，当时有超过5万名工人因工资问题走上街头。

这些罢工最初将被称为“警告罢工”，持续数小时。工会成员随后可以投票决定将罢工时间延长至24小时或更长。

然而，Groeger暗示他愿意接受将工厂出售给大众集团以外的买家，以避免失去工作和关闭工厂，他说：“对我们来说，关键是为所有单位实现长期前景，确保就业并避免大规模裁员。”

面临困难的汽车制造商

数千名来自多个城市的工人在沃尔夫斯堡的足球场聚集，那里是大众汽车的总部，周四早上，他们吹着口哨，挥舞着旗帜，喊叫和嘲讽。在外面，香肠和椒盐卷饼在几乎冰冻的温度下被供应。

路透社分析的公司和行业数据表明，这家汽车制造商在劳动力成本上花费的收入比例高于其主要竞争对手。但其他汽车制造商也面临困难。

福特(F.N)周三表示，将裁减约14%的欧洲员工。梅赛德斯-奔驰(MBGn.DE)计划在未来几年内每年削减数十亿欧元的成本，德国《商报》周四报道。大众汽车的优先股(VOWG_p.DE)下跌了最多1.4%，达到自11月13日以来的最低水平。该公司的普通股，由保时捷SE(PSHG_p.DE)控制 - 保时捷和皮耶希家族的控股公司 - 下跌了1%，达到13年来的最低报价。“工会特别提到，股东也应该做出贡献，也就是说，股息政策应该进行调整，”Stifel的分析师在报告中表示。这对保时捷SE来说是负面的，因为它是大众汽车股息的主要受益者。

克劳迪娅·乔贝，汉诺威大众工厂的工人委员会成员，表示自1991年她进入公司以来，管理层的语气发生了变化，开始在股东的利益而非工人的利益上做出单方面的决定。

“你也害怕，已经在工厂工作了这么多年，这一切都没有意义，”她说。

柱状图显示了2018年至2024年7月期间，欧洲联盟、欧洲自由贸易联盟和英国的大众集团及所有品牌的新车销售情况。

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((翻译 圣保罗编辑部，55 11 56447753))

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