英国金融行为监管局就汽车金融投诉扩展进行咨询 | 路透社

金融行为监管局（FCA）的标志在英国伦敦的总部办公楼上可见，拍摄于2022年3月10日。路透社/托比·梅尔维尔//档案照片伦敦，11月21日（路透社）- 金融行为监管局正在寻求对提案的反馈，该提案旨在给予贷款机构更多时间来处理关于非自主汽车融资佣金的投诉，此前一项具有里程碑意义的裁决扩大了他们可能需要赔偿的客户数量。

贷款机构正准备迎接可能成为英国自支付保护保险错误销售以来最昂贵的消费者银行丑闻的开始，因为上个月上诉法院表示，汽车经销商在未获得客户同意的情况下，从贷款机构获得固定佣金或自主安排是违法的。

大多数从经销商处购买的汽车涉及某种形式的佣金支付，但为了获得知情同意，经销商和贷款机构有义务在销售时分享佣金金额及其计算方式的详细信息。

“我们希望确保应得款项的消费者能够有序地获得赔偿，并且汽车融资市场继续为数百万依赖于它的人提供有竞争力的交易，”FCA首席执行官尼基尔·拉希在一份声明中表示。

周三，西班牙桑坦德银行的英国分行(SAN.MC)，(SANS_pa.L)拨出2.95亿英镑（3.73亿美元）以覆盖与此事相关的可能费用，此举是继竞争对手劳埃德银行集团(LLOY.L)早前拨备的4.5亿英镑之后。评级机构穆迪本周表示，此事可能使行业损失高达300亿英镑。较小的贷方克劳斯兄弟集团(CBRO.L)也在周四指出其2025年预测将受到影响，但表示在裁决后暂停活动后已恢复汽车融资贷款。金融行为监管局表示，延长提供汽车融资投诉最终回应的截止日期将帮助贷方有效处理预期的大量投诉，并防止消费者和公司出现混乱或不一致的结果。

第一个选项是直到2025年5月31日。这反映了听取最高法院是否已授予贷方对10月裁决提出上诉的许可所需的时间。

还提议延长至2025年12月4日，以与当前处理自愿佣金投诉的汽车融资公司的规则保持一致。

金融行为监管局在2021年禁止支付固定佣金的汽车融资协议。它表示，不满意汽车融资交易的客户应提出投诉，而那些之前被告知其协议不涉及自愿佣金的客户，可能希望提出新的投诉。

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报道者：西尼德·克鲁斯；编辑：阿曼达·库珀

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