小米再次提高电动车交付目标以应对激增的需求 | 路透社

上海/北京，11月18日（路透社）- 中国的小米公司(1810.HK)周一表示，计划今年交付130,000辆电动车，第三次上调预测，因为这家新兴汽车制造商的第三季度收入增长了30.5%。首席执行官雷军在他的社交媒体账户上表示，电子制造商将其目标从之前的120,000辆首款电动车SU7轿车上调，因为需求激增。这一目标远高于今年早些时候推出SU7时设定的76,000辆的初始目标。科技快讯通讯为您带来最新的新闻和趋势，直接发送到您的邮箱。请在这里注册。

小米于3月推出了这款车，该车的设计灵感来自保时捷，进入了竞争激烈的中国电动车市场，起售价引人注目——基础型号低于30,000美元，比特斯拉的(TSLA.O)在中国的Model 3便宜4,000美元。在中国，电动车和插电式混合动力车的销量已占全球最大汽车制造商整体销量的一半以上。10月份，它们的销量比去年增长了56.7%，标志着电池驱动汽车（包括插电式混合动力车）在该国连续第四个月超过汽油车的销量。为了跟上需求，小米自6月以来已将生产班次翻倍，并推出了售价超过110,000美元的高端SU7 Ultra型号。小米总裁卢伟冰在一次财报电话会议上表示，其工厂现在每月的生产能力为20,000辆汽车，并且他仍然看到这一数字有增长的空间。

“我们的投资仍然非常可观，我们继续改善我们的硬件和软件。基本上，无论最终的交付水平是多少，我们仍在进行大量投资。我们正在进行新车型的研发（研究与开发），”他说。

他补充说，小米正在开发自动驾驶技术。

一名工作人员在中国北京国际汽车展览会（或称2024年中国汽车展）上清洁一辆展示的小米SU7电动车，时间为2024年4月25日。路透社/王婷书/文件照片## 汽车业务仍在亏损中

截至9月30日的季度收入为925亿元人民币（127.7亿美元），超过15位分析师的LSEG共识预期的911亿元人民币。

华泰证券预测小米将在2025年交付40万辆电动车，届时电动车将占收入的约五分之一，而今年仅占8%。

不过，小米的汽车业务仍在亏损中。该部门报告称该季度调整后亏损15亿元人民币，毛利率为17.1%。

根据研究公司Canalys的数据，在该季度，小米保持了全球第三大智能手机制造商的地位，出货量为4280万部，同比增长3%，市场份额为14%。

陆表示，公司计划到年底将中国大陆的线下零售店数量从13,000增加到15,000，到明年增加到20,000，并在技术上进行大量投资以扩大市场份额。

小米报告调整后的净利润增长4.4%，达到62.5亿元人民币，而市场共识预期为59.2亿元人民币。

（$1 = 7.2438人民币）

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