独家：特朗普团队打算取消拜登对电动车的税收减免 | 路透社

Model Y 汽车在德国格伦海德的新特斯拉超级工厂开幕仪式上被拍摄，时间为2022年3月22日。Patrick Pleul/Pool via REUTERS/档案照片11月14日（路透社）- 当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队计划取消7500美元的电动车购车税收抵免，作为更广泛改革的一部分，两位知情人士向路透社透露。

取消减税可能对美国已经停滞不前的电动车转型产生严重影响。然而，特斯拉的代表——美国最大的电动车销售商——表示支持这一措施，两位匿名人士表示。

埃隆·马斯克，特朗普的主要支持者之一以及世界首富，今年早些时候表示，取消补贴可能会对特斯拉的销售产生轻微影响，但将对包括通用汽车在内的美国电动车竞争对手造成毁灭性打击。

取消补贴的提议是总统乔·拜登《降低通货膨胀法案》（IRA）的标志性措施，目前正在由亿万富翁石油商哈罗德·哈姆领导的能源政策过渡团队讨论，该团队还包括北达科他州州长道格·伯古姆，两位知情人士表示。

该小组自特朗普于11月5日赢得选举以来召开了多次会议，包括在他的佛罗里达州马阿拉歌俱乐部的一些会议，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克自选举以来也在这里待了相当长的时间。

特朗普和特斯拉的过渡代表没有立即回应评论请求。

汽车创新联盟，一个代表几乎所有主要汽车制造商（除了特斯拉）的商业团体，也没有立即回应。

该联盟在上个月10月15日的一封信中敦促国会维持电动车的税收抵免，称其对巩固美国作为未来汽车技术和制造的全球领导者至关重要。

在竞选期间，特朗普多次承诺结束拜登的“电动车强制令”，但没有具体说明政策。专注于能源的过渡团队已确定，由于这些项目已经开始分配资金，包括在共和党主导的州中这些项目很受欢迎，拜登的《通货膨胀削减法案》中的一些清洁能源政策将很难被逆转，消息人士表示。

特朗普的能源过渡团队认为，电动车的消费税抵免是一个容易的目标，因为他们认为取消该抵免将在由共和党控制的国会中获得广泛共识，作为更广泛的税收改革法案的一部分。

特朗普需要通过取消信贷来节省成本，以帮助支付他数万亿税收减免的延续，这些减免将在他任期初期到期，两位消息人士表示。国会的共和党人准备将这一更广泛的财政措施作为他们的首要行动之一。

额外报道：大卫·谢泼德森；西班牙语编辑：赫克托·埃斯皮诺萨

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