亚马逊、宜家与其他海洋货运公司联手推动新绿色燃料的需求 | 路透社

亚马逊拖车在法国谢尔堡港被看到，2021年1月21日。照片拍摄于2021年1月21日。路透社/贡萨洛·丰特斯/档案照片11月13日（路透社）- 亚马逊公司和宜家，与大约三十家依赖海洋货运的其他公司结盟，将首次邀请航运公司在1月份竞标合同，以在由近零排放的电子燃料如电子甲醇驱动的船只上运输他们的货物。

这个被称为零排放海洋买家联盟的团体希望利用其成员的联合影响力，他们有自己的气候目标，以创造对使用可再生电力和二氧化碳制造的电子燃料的需求。这些燃料的供应非常短缺。

该联盟希望加速海洋运输行业向 2050 年实现净零温室气体（GHG）排放的转变，即使 美国当选总统唐纳德·特朗普 预计将退出国际应对全球变暖的承诺。全球船队运输超过80%的全球贸易，并贡献约3%的全球温室气体排放。该联盟表示，电子燃料对完全脱碳海洋运输至关重要，因为它们在成本和供应方面具有长期竞争化石燃料的潜力。

“这就是你如何走上实现净零的道路，”联盟成员卡尔·伯杰说，他负责亚马逊全球物流的可持续发展和出口运营(AMZN.O).该集团的三到五年电子燃料运输合同预计将在2027年开始。

根据合同运输的货物估计相当于至少140万个20英尺集装箱从上海运输到洛杉矶。该集团表示，这将使成员们减少约470,000公吨的温室气体排放，这些排放会导致全球变暖并危害人类健康。

像 马士基(MAERSKb.CO)、长荣 (2603.TW) 和海洋网络快递（ONE）已经订购了可以使用电子甲醇运营的船只，并正在努力 确保供应 这种燃料。虽然联盟成员希望他们的集体行动能降低电子燃料的成本，但他们预计将支付一笔未披露的溢价，以帮助抵消与化石燃料相比的更高成本。

联盟首席执行官英格丽德·伊里戈延谈到电子燃料时表示：“一旦市场启动，我们就会开始看到这些成本下降。”

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