中国最新隐形战斗机将在中国最大的航展上成为焦点 | 路透社

人们观看中国人民解放军（PLA）空军红隼特技飞行表演队在中国国际航空航天博览会（或称中国航展）上表演，地点在中国广东省珠海市，时间为2021年9月28日。路透社/阿里·宋/档案照片首尔/北京，11月8日（路透社）- 中国的新型J-35A隐形战斗机将于下周首次亮相于该国最大的民用和军用航空展，这是一个每两年举办一次的活动，北京在此展示其不断扩大的航空航天产业。

为期六天的中国国际航空航天博览会将于周二在南方的大湾区城市珠海举行。根据主办方的说法，2022年该活动促成了约400亿美元的“合作协议”的签署。

发展国内航空航天设计和制造能力是北京的主要战略优先事项，因为在台湾和南海紧张局势升级的背景下，它与美国争夺地区军事主导地位。

中国还寻求减少对外国进口的依赖，这一担忧在本周唐纳德·特朗普当选下一任美国总统后愈发明显，他一直对提高贸易关税和将供应链与世界第二大经济体脱钩表示强烈关注。

除了无人机、武器系统、飞机和电子战技术外，中国作为商业飞机制造商的崛起通过国有飞机制造商中国商飞将会展出。## 战斗机

作为此次展会的预期亮点，人民解放军空军（PLAAF）将向公众展示沈阳飞机工业公司的J-35A，该空军上周将其描述为“中型隐形多用途战斗机”。

俄罗斯也将其最先进的战斗机SU-57飞往珠海，参加其首次海外航展，显然是在向西方传达中俄合作的信息。

J-35A使用跑道起降，是J-35的一个变种，这是一种中国正在开发用于航空母舰的隐形飞机。关于其性能或能力知之甚少，尽管它在表面上与洛克希德·马丁(LMT.N) F-35相似。J-35项目是中国J-31战斗机的后续项目，该战斗机于2014年在珠海展会上首次亮相，但从未被人民解放军使用或出售给外国客户。外交官和安全分析师密切关注J-35变种的发展，因为该飞机对中国的航空母舰计划至关重要，该计划旨在扩大战斗机的航程和载荷，以在中国的海域之外投射力量。

周一是人民解放军空军成立75周年，新华社报道，该空军将在航展上有最大的出席。

中国商飞

今年的珠海航展是自北京在2023年解除清零政策和旅行限制以来的首次后疫情版。

空客(AIR.PA)和世界第三大飞机制造商，巴西航空工业公司(EMBR3.SA)将在展会上亮相，但波音(BA.N)将不会正式参展，因为新任首席执行官凯利·奥特伯格暂停了前往行业活动的旅行，因这家陷入困境的美国制造商正在从为期七周的严重工人罢工中恢复，该罢工本周结束。北京在开发本土商业飞机和发动机方面进行了大量投资，这些发动机有一天可能会取代目前为中国商飞的喷气式飞机提供动力的外国版本。

关注中国商飞的人士将特别关注该公司ARJ21支线飞机可能的重新品牌化，因为在十月中旬，一架被航空爱好者在中国机场发现的飞机的蓝色尾部上涂有C909，而不是ARJ21。尽管在很大程度上是象征性的，这一变化——与制造商对其其他型号的命名惯例一致——表明北京日益希望将自己呈现为空客和波音的全面替代者，而这两家公司都在努力跟上需求。

行业消息人士表示，中国商飞在没有欧盟的基准认证的情况下，距离国际市场的突破还有很长的路要走——中国商飞正在为其C919客机追求这一认证——或者美国的认证。

尤其是，与西方发动机竞争是中国航空航天产业崛起面临的最严峻挑战之一，即使在西方经历了一系列工业问题之后。

尽管如此，分析师表示，中国制造商将受益于其国内市场的庞大规模。中国是仅次于美国的世界第二大国内航空市场。

波音公司表示，到2043年，中国的商业飞机机队将增加两倍以上，需要8,830架新飞机。

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