特斯拉的马斯克将在热烈的欢迎和怀疑中揭晓机器人出租车 | 路透社

项目 1 共 2 项 埃隆·马斯克，SpaceX 和特斯拉的首席执行官及 X 的拥有者，在加利福尼亚州比佛利山庄的比佛利希尔顿酒店参加 2024 年米尔肯大会全球会议期间注视着。2024 年 5 月 6 日。路透社/大卫·斯旺森/档案照片

埃隆·马斯克，SpaceX 和特斯拉的首席执行官及 X 的拥有者，在加利福尼亚州比佛利山庄的比佛利希尔顿酒店参加 2024 年米尔肯大会全球会议期间注视着。2024 年 5 月 6 日。路透社/大卫·斯旺森/档案照片 10 月 10 日（路透社） - 特斯拉 (TSLA.O) 将于周四晚在好莱坞揭晓其长期承诺的机器人出租车，并向投资者更新人工智能项目，首席执行官埃隆·马斯克对此寄予厚望，认为这将推动电动车制造商的长期增长。围绕这一事件的热情在社交媒体上得到了展示，邀请函的截图和可能披露内容的猜测层出不穷。但投资者和分析师指出了技术方面的挑战，并收敛了预期。

马斯克的计划是运营一支名为 Cybercabs 的自动驾驶特斯拉出租车车队，乘客可以通过应用程序叫车。个别特斯拉车主也可以通过将他们的车辆列为机器人出租车在应用程序上赚钱。

周四在加利福尼亚州洛杉矶附近的华纳兄弟工作室举行的活动名为“我们，机器人” - 显然是对美国作家艾萨克·阿西莫夫的科幻短篇小说“我，机器人”的致敬，同时也呼应了马斯克坚持认为特斯拉“应该被视为一家人工智能机器人公司，而不是一家汽车制造商。参加者将包括投资者、股票分析师和特斯拉粉丝。他们的问题清单将包括特斯拉能多快提升机器人出租车的生产，成本是多少，以及，关键是，它能从出租车业务中赚多少钱。人们还将关注公司在其市场化的部分自动化软件“完全自动驾驶”方面取得的进展，行业观察者预计这将支撑其机器人出租车。

马斯克还可能会提供关于特斯拉当前电动车更便宜版本的细节，以及其类人机器人Optimus的更新。

错失的承诺

马斯克在2019年表示，他“非常有信心”公司将在次年拥有可运营的机器人出租车。在错失承诺后，马斯克今年将重点转向开发这些车辆，取消了被广泛视为应对电动车需求放缓的必要计划，即制造一款更小、更便宜的汽车。

特斯拉面临今年首次交付量下降的风险，因为购买激励未能吸引足够的客户来购买其老旧的电动车系列。为了抵消高利率而进行的大幅降价也压缩了利润率。

为了说服投资者特斯拉能够保持几季度前报告的快速增长，分析师表示马斯克需要展示一个原型，并提供详细计划，说明特斯拉如何能够超越竞争对手，例如Alphabet的(GOOGL.O) Waymo，该公司在美国一些城市运营无人驾驶出租车，运送付费乘客。复杂的技术和严格的监管导致其他试图进入机器人出租车市场的公司损失了数十亿美元，迫使一些公司关闭。

一些公司仍在努力，包括通用汽车的 (GM.N) Cruise、亚马逊的 (AMZN.O) Zoox 和中国公司如 WeRide。与其他公司使用的昂贵硬件如激光雷达不同，马斯克仅依靠摄像头和人工智能来运行 FSD，以降低成本。但 FSD 需要司机持续关注，已经面临监管和法律审查，涉及至少两起与该技术相关的致命事故。

《技术汇总》通讯将最新的新闻和趋势直接送到您的收件箱。请在 这里注册。