将印度塔塔集团推向全球舞台的拉坦·塔塔去世，享年86岁 | 路透社

第1项，共7项 拉坦·塔塔，塔塔汽车有限公司董事长，在2004年9月15日孟买发布会上与公司新款旅行版印第安纳‘玛丽娜’汽车合影。路透社/普尼特·帕兰杰/档案照片

拉坦·塔塔，塔塔汽车有限公司董事长，在2004年9月15日孟买发布会上与公司新款旅行版印第安纳‘玛丽娜’汽车合影。路透社/普尼特·帕兰杰/档案照片 10月9日（路透社） - 塔塔集团表示，前塔塔集团董事长拉坦·塔塔因一系列高调收购将一个稳重而庞大的印度企业推向全球舞台，已于周三晚间去世，享年86岁。

塔塔担任董事长超过20年，曾在孟买的一家医院接受重症监护，两位直接了解他医疗情况的消息人士周三早些时候告诉路透社。

“我们怀着深切的失落感向拉坦·纳瓦尔·塔塔先生告别，他是一位真正非凡的领导者，他的巨大贡献不仅塑造了塔塔集团，也塑造了我们国家的根基，”公司表示。

拉坦·塔塔“是一位有远见的商业领袖，一个富有同情心的灵魂和一个非凡的人，”印度总理纳伦德拉·莫迪在社交媒体平台X上说。“对他的去世感到极为痛心。在这个悲伤的时刻，我的思念与他的家人、朋友和崇拜者同在。”

在康奈尔大学获得建筑学学位后，他回到印度，并于1962年开始为他曾曾祖父近一个世纪前创立的集团工作。

他在多个塔塔公司工作，包括现在的塔塔汽车有限公司 (TAMO.NS)，以及塔塔钢铁有限公司 (TISC.NS)，后来通过消除亏损和增加市场份额在集团单位国家广播与电子公司留下了自己的印记。1991年，当他的叔叔J.R.D.塔塔辞职时，他接管了这个集团——接力棒的交接恰逢印度开始进行激进改革，向世界开放经济，迎来了高增长的时代。

在他的第一步中，拉坦·塔塔试图限制一些塔塔集团公司负责人的权力，实施退休年龄，提拔年轻人担任高级职位，并加强对公司的控制。

他于1996年创立了电信公司塔塔电信服务 (TTML.NS)，并接管了IT公司塔塔咨询服务 (TCS.NS)，该集团的现金牛，2004年上市。但为了正确增长，该集团决定需要超越印度的海岸。

他说：“这是追求增长的探索，并改变规则，表示我们可以通过收购来增长，而这在以前我们从未做过。”这是他在2013年与斯坦福商学院的采访中提到的。

该集团于2000年以4.32亿美元收购了英国茶叶公司Tetley，并于2007年以130亿美元收购了英荷钢铁制造商Corus，当时这是印度公司对外国公司的最大收购。塔塔汽车随后于2008年以23亿美元从福特汽车公司收购了英国豪华汽车品牌捷豹和路虎(F.N)。他在塔塔汽车的宠儿项目包括Indica——印度设计和制造的第一款汽车，以及Nano，被誉为世界上最便宜的汽车。他为这两款车型贡献了初步草图。

Indica取得了商业成功。然而，Nano的定价仅为10万卢比（约1200美元），是拉坦·塔塔实现为印度大众生产一款经济型汽车梦想的结晶，却因最初的安全问题和糟糕的营销而受到影响。它在推出十年后被停产。

作为一名持证飞行员，拉坦·塔塔偶尔会驾驶公司飞机，他从未结婚，以安静的举止、相对谦逊的生活方式和慈善工作而闻名。

塔塔集团控股公司塔塔儿子公司约三分之二的股本由慈善信托持有。

他在塔塔的领导并非没有争议——最引人注目的是在2016年公司罢免亿万富翁沙普尔吉·帕隆吉家族的继承人赛勒斯·米斯特里担任塔塔儿子公司董事长后，爆发了一场激烈的公开争执。

塔塔集团表示，米斯特里未能扭转表现不佳的业务，而米斯特里则指责塔塔，作为该集团的名誉主席，干预并在集团内创建了一个替代权力中心。

在他从塔塔集团退下后，拉坦·塔塔成为印度初创企业的知名投资者，支持了包括数字支付公司Paytm (PAYT.NS)、打车公司Ola的子公司Ola Electric，以及家庭和美容服务提供商Urban Company在内的众多公司。在他获得的众多奖项中，他于2008年因在贸易和工业方面的杰出贡献获得了印度第二高的平民荣誉——帕德玛·维布赫尚奖。

（$1 = 83.9330印度卢比）

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