我们对西西里岛附近超级游艇沉没事件的了解 | 路透社

一艘渔船经过一艘财政警察船和一艘海岸警卫船，在海上搜寻失踪人员，包括英国企业家迈克·林奇，因一艘豪华游艇在意大利巴勒莫附近的波尔蒂切洛海岸沉没，时间是2024年8月20日。路透社/古利尔莫·曼贾帕内罗马，8月20日（路透社） - 六人失踪，包括英国科技巨头 迈克·林奇和一名摩根士丹利高管，一人已确认死亡，15人幸存，事件发生在 一艘豪华游艇沉没于西西里北海岸。以下是我们对8月19日事故的了解，以及海洋专家对可能发生的事情的看法。

猛烈风暴

英国注册的56米（184英尺）超级游艇“贝叶斯”在凌晨5点（格林威治时间0300）前不久，在波尔蒂切洛港附近的黑暗中沉没，意大利海岸警卫队表示，原因是遭遇了 “猛烈风暴，”海岸警卫队表示。海岸警卫队表示，天气预报显示有恶劣天气，但补充说，情况比预期更为严重。一些当地人提到了一种异常强烈的水龙卷。“这是一件奇怪的事情，”渔民安德烈·卡里尼告诉路透社。“贝叶斯”在风暴来袭时停泊在锚地，帆已放下，附近还有另一艘游艇停泊。

另一艘船

附近的游艇，42米长的罗伯特·巴登·鲍威尔爵士，保持锚泊状态，经历了风暴，其船长启动了引擎以保持对船只的控制，避免与贝叶斯号发生碰撞。

船长卡斯滕·博尔纳表示，他不知道贝叶斯号的船员是否成功启动了引擎。“我认为他们没有做错什么，我认为他们被风暴的力量所震惊，”他告诉路透社。

“我只知道他们的桅杆平躺在水面上，他们在两分钟内沉没，”他说，并补充说风暴“非常猛烈，非常强烈”，带来了“大量的水，我认为像龙卷风一样的旋转系统。”

迅速翻覆

米兰理工大学的航海设计教授安德烈亚·拉蒂表示，贝叶斯号这样大小的船只只能通过大量进水迅速沉没。“可以做出合理的假设，但留有疑问，”他说，暗示一个或多个舷窗、窗户或其他开口可能被水龙卷打破或撞开，导致进水。

媒体也曾猜测一个主要舱口可能不小心被留开。

然而，英国的一位行业专家表示，贝叶斯号需要数小时才能进水到足以沉没的程度，这使得其迅速沉没变得不可理解。“我认为这个行业从未遇到过这样的事情。这是一个恐怖故事，”他说，拒绝透露姓名。

消防部门潜水员马尔科·蒂洛塔告诉《信使报》，残骸“显然完好无损”，没有“裂口，没有撞击痕迹”。然而，潜水员只能看到船体的一半。

最高的桅杆

贝叶斯号是由意大利奢华游艇制造商佩里尼·纳维于2008年建造的，并因其设计而获奖。根据佩里尼的说法，它拥有世界上最高的铝制桅杆，长度为72米。

拉蒂表示，异常高的桅杆本身并不是在风暴中脆弱的因素。另一位专家、结构工程师菲利波·马蒂奥尼也同意这一观点，并指出“一个打开的舱口”可能会让水进来。两位专家对断裂的桅杆持怀疑态度，认为这可能会导致严重的损坏，撞击船体。“如果桅杆断了，他们就不会翻船，”船长博尔纳说。

可伸缩的龙骨

贝叶斯号配备了可伸缩的龙骨——位于船体下方的鳍状结构，帮助稳定船只并作为桅杆的平衡重。拉蒂和马蒂奥尼都在想，游艇是否在龙骨抬起的情况下停泊，这样水下深度从约10米减少到4米，使其稳定性降低。拉蒂表示，船可能在强风下开始剧烈摆动，“像一个摆锤”，对桅杆施加了异常的压力。但即使这导致了桅杆的断裂，“这本身也不足以解释沉没，”他说。

调查

附近城镇特尔米尼·伊梅雷塞的检察官已对这起灾难展开调查。他们的案件可能需要几个月才能完成。

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