NTSB表示诺福克南方在脱轨调查中威胁了机构 | 路透社

俄亥俄州东巴勒斯坦市，2023年3月2日，一列运载危险废物的火车出轨现场的全景。路透社/艾伦·弗里德/档案照片华盛顿，6月25日（路透社）- 国家运输安全委员会主席表示，诺福克南方铁路公司(NSC.N)威胁了委员会，试图制造证据，并在对2023年俄亥俄州出轨事故的调查中未提供文件。NTSB主席詹妮弗·霍门迪在非同寻常的讲话中表示，这家铁路公司“延迟或未提供关键的调查信息给我们的团队”，促使她两次警告该机构将发布传票以强制披露。她将该公司的行为描述为“不道德”和“应受谴责”。NTSB还发现，诺福克南方铁路及其承包商在2023年2月东巴勒斯坦市火车出轨事故后，不需要排放和燃烧罐车中的危险物质，该事故据称是由一个有缺陷的轮轴承引起的。

这起出轨事故迫使居民暂时撤离家园，因为火车起火并在靠近宾夕法尼亚州边界附近释放了超过100万加仑的危险物质和污染物。

诺福克南方铁路在一份声明中表示，公司始终“全面合作和诚信地”配合NTSB的调查，保持了完全的透明度。

该公司表示：“我们与NTSB工作人员和委员会成员的沟通始终是出于确保他们获得所有相关信息进行独立评估的愿望，并出于共同致力于促进铁路安全的承诺。”

上个月，诺福克南方公司同意支付1500万美元的民事罚款和5710万美元的政府历史清理成本，以及未来数百万美元的费用，以解决美国政府的诉讼。

Homendy在调查期间列举了一系列铁路公司的行为，她称之为不道德或不当，包括诺福克南方公司聘请一家私人公司进行测试，以便将现成的氯乙烯包括在NTSB记录中。

Homendy说：“各方‘不得制造自己的证据并在NTSB调查过程之外制定自己的事实，这正是诺福克南方公司所做的。”

她说，在本月的NTSB会议期间，一位高级诺福克南方公司高管敦促NTSB“澄清‘谣言’，即诺福克南方公司决定排放和燃烧以移动火车”，称铁路公司的要求“不道德和不当”。

她补充说，“整个交流以一种威胁的方式结束，NTSB会议室里的每个人都听到了。”她还说，铁路公司邀请五名董事会成员在会议前一天星期一访问，这“将构成违反我们的道德标准”。

“忽视证据”

NTSB表示，诺福克南方公司及其承包商决定向统一指挥官寻求批准从五辆罐车中排放和燃烧危险物质的关键决定是不必要的，因为他们“错误解释和忽视了证据”，并且忽视了一种让罐车冷却的替代方案。

国家运输安全委员会工作人员还表示，诺福克南方及其承包商隐瞒了“完整和准确的专家意见和信息”。

诺福克南方表示，公司及其承包商在向统一指挥部推荐通风和燃烧时的“唯一动机是社区和急救人员的健康与安全”，并补充说这一决定是为了“保护社区免受潜在的灾难性爆炸影响”。

该公司表示，国家运输安全委员会错误描述了推荐的依据，并拒绝了隐瞒意见不透露给事件指挥官的说法。上周，铁路公司表示将召集一个通风和燃烧工作组，评估当前的做法和现有的协议。

国家运输安全委员会建议联邦铁路管理局制定新的安全法规，用于检查和维护热轴承探测器，也称为箱式探测器或路侧探测器。这些设备通过测量列车经过时的温度来识别潜在的列车安全问题。

国家运输安全委员会还希望美国交通部制定一个更换时间表，停止使用像俄亥俄州出轨事故中的一些罐车，并将它们替换为具有更厚的罐壁和热保护的更新、更安全的罐车。

同意裁定

根据一项估计价值超过3.1亿美元的拟议同意裁定，铁路公司还同意进行重大的安全改进和培训，其中包括安装额外的设备以及及早检测到过热的轮轴承，以防止出轨。诺福克南方表示，根据协议，到2025年，将在安全倡议上花费2.44亿美元。

这起事件引发了公众的愤怒，并呼吁国会进行铁路安全改革，但立法工作陷入停滞。一些立法者表示，他们希望等待国家运输安全委员会的报告出来后再采取安全改变。

诺福克南方公司并未承认有过错，上个月表示，该协议意味着公司将不会面临刑事处罚，这笔和解款项已经包括在迄今为止该事件相关费用约17亿美元中。

四月份，诺福克南方公司同意支付6亿美元来解决一起有关脱轨事故的集体诉讼。该和解涵盖了城市居民和受影响周边社区的人身伤害索赔。通过《在竞选路上》新闻简报，获取关于美国选举的每周新闻和分析，以及它对世界的影响。在这里注册。