联合国将测试以色列军方通往加沙北部的道路以获取援助 | 路透社

烟雾在以色列对加沙的空袭后升起，以色列与巴勒斯坦伊斯兰组织哈马斯之间的冲突持续进行，从以色列与加沙边界的以色列南部看，2024年3月3日以色列。路透社/阿米尔·科恩联合国，3月6日（路透社）-一名联合国高级援助官员表示，联合国将于周四评估如何利用一条沿加沙地带边界的以色列军事道路向巴勒斯坦飞地北部数十万绝望的平民提供援助。

联合国警告说，加沙至少有57.6万人（人口的四分之一）处于饥荒边缘。联合国占领巴勒斯坦领土援助协调员杰米·麦高德里克说，联合国已经敦促以色列数周利用加沙边界围栏道路，并在过去一周收到了以色列更多的合作。

巴勒斯坦官员表示，上周四有超过100人丧生，试图抵达加沙市附近的援助车队，其中大多数被以色列军队击毙。一直在监督私人援助运送的以色列军方表示，其中大多数人死于踩踏事件。“自上周事件发生以来，我认为以色列清楚地看到了提供援助有多困难，”麦高德里克告诉记者，补充说联合国已经看到“由于这一认识而得到了以色列的更多合作。”

援助目前可以通过从埃及的拉法赫口岸和从以色列的克雷姆沙隆口岸抵达加沙南部。麦克戈德里克表示，计划是让援助车队在这些口岸接受检查，然后沿着一条军用道路穿过以色列领土护送到以色列边境村庄贝里。

他说：“一旦我们进入加沙，我们将被留下自行前进”，并补充说联合国将于周四评估可能的新路线，以检查加沙境内道路的状况，确保没有未爆炸的弹药，并确定援助的适当分发点。

陆路 vs 空运

麦克戈德里克表示，利用这条路线抵达加沙北部使援助车队能够避开拥挤的道路和风险。联合国世界粮食计划署（WFP）因其车队遭到饥饿暴民袭击的安全担忧于2月20日暂停了对加沙北部的运输。

麦克戈德里克表示，其他援助途径 - 包括以色列的阿什杜德港和美国、约旦的空投 - “有帮助，但这些不足以满足重大需求，只有通过陆路运输才能实现。”

联合国巴勒斯坦难民救济机构UNRWA表示，2月份平均每天有近97辆卡车能够进入加沙，而1月份每天约有150辆卡车 - 远低于每天500辆卡车的目标。

以色列政府发言人埃隆·莱维周三表示，进入加沙的援助数量没有限制，敦促捐助者：“发送援助，我们会接收的。”

“以色列的口岸每小时能够扫描44辆卡车，”莱维告诉记者。“问题在于分发。联合国在以色列允许援助进入的速度上遇到困难。”

他说以色列正在“与加沙地带内的私营部门共同制定新策略，以向需要援助的人提供援助”，并且在周三，超过十几辆食品卡车在与以色列的协调下前往加沙北部。

加沙地带的战争始于哈马斯战士于10月7日袭击以色列，造成大约1,200人死亡并劫持253名人质，根据以色列的统计数据。以色列进行了报复，最初对加沙实施了“全面封锁”，并发动了空袭和地面进攻，据哈马斯控制的飞地的卫生当局称，此举已导致约30,000名巴勒斯坦人死亡。