新加坡将要求从2026年起出发的航班使用可持续燃料 | 路透社

新加坡，2月19日（路透社）- 新加坡计划要求所有离开该国的航班从2026年开始使用可持续航空燃料（SAF），该国交通部长周一表示，这是因为这个城市国家加入了全球航空业转向更环保燃料的努力。

根据这项计划，由徐芳达在新加坡航空展前夕的樟宜航空峰会上宣布，该国从2026年开始将目标设定为1%的SAF，并计划在2030年将其提高到3-5%，取决于全球发展以及SAF的更广泛可用性和采用情况。

新加坡民航局（CAAS）在与行业和其他利益相关者协商制定了这项计划，并在一份声明中表示：“使用SAF是航空业脱碳的关键途径，预计将为实现2050年零排放所需的碳排放减少贡献约65%。”

SAF可以通过合成过程或从生物材料（如废食用油或木屑）制成。目前，SAF占喷气燃料市场的0.2%。

航空业表示，到2050年，这一比例将提高到65%，作为实现到那时“零排放”的计划的一部分，尽管这将需要估计1.45万亿至3.2万亿美元的资本支出。

SAF生产商抱怨他们不确定他们生产的燃料是否会被购买，而航空公司则表示价格不合适的情况下供应不足。目前，SAF的成本是传统喷气燃料的五倍。

CAAS计划推出一项用于购买SAF的SAF征费，以为航空公司和旅行者提供成本确定性。该征费将根据SAF目标和当时预计的SAF价格设定为固定数额。

这将根据诸如行程距离和旅行等级等因素而变化。例如，2026年支持1%可持续航空燃料提升的费用可能会使新加坡飞往曼谷、东京和伦敦直飞的经济舱乘客的机票价格分别增加约3新加坡元（2.23美元）、6新加坡元和16新加坡元。

新加坡航空管理机构补充说，高级舱乘客将支付更高的费用。

（1美元=1.3445新加坡元）