川藏、青藏公路通车70周年 绿色能源点亮高原

中新社那曲12月29日电 题：川藏、青藏公路通车70周年 绿色能源点亮高原

作者 王利文 赵朗 李江宁 江飞波

迎着藏北高原零下20摄氏度的狂风，重约6吨的风机叶片在海拔4700米的龙源西藏那曲高海拔试验风电场呼啸转动。每年，超1500万度电在这一全球首座超高海拔试验风电场产生，一度成为那曲支撑性电源。

70年来，川藏、青藏公路作为连接西藏与其他省市的重要通道，极大促进了区域交流与经济发展。曾经物资匮乏的青藏高原，如今凭借其得天独厚的自然资源禀赋，转变为清洁能源的“聚宝盆”，而“两路”也从交通动脉变为“绿色走廊”。

图为12月12日，西藏自治区那曲市，龙源西藏那曲高海拔试验风电场。(无人机照片)薛蒂 摄

那曲平均海拔超4500米，是中国海拔最高地级市。这里年均气温在零下，每年大风天气长达8个月。11年前，一座座功率高达1.5兆瓦的风机拔地而起，每转动一小时，便产生约1500度的“绿电”，为雪域高原经济社会发展注入不竭动力。

入冬后，风电场技术人员高明感受到巡检工作难度“加码”。检查齿轮箱、发电机、主轴及偏航系统……每周一次巡检、每台风机耗时五个小时，尽管被风吹得瑟瑟发抖，但他充满欣慰：“只要风机不发生停机故障，那曲农牧民就能温暖过冬。”

在青藏公路沿线，高原之城格尔木因路而生、因路而兴，近年凭借清洁能源产业优势，成为柴达木盆地的“绿色明珠”。

2019年，鲁能海西州多能互补集成优化国家示范工程全部在此并网发电，成为世界上首个集风光热储调荷于一体的多能互补科技创新项目；今年7月，世界海拔最高的风机叶片制造基地暨绿色氢能创新基地开工建设……格尔木将风、光、热能转化为电能送入千家万户，点亮雪域高原。

12月8日，青海海西格尔木，鲁能海西州多能互补集成优化国家示范工程。(无人机图片)薛蒂 摄

为输送更稳定的清洁能源，今年5月，中国最大的构网型储能电站在格尔木市东出口光伏产业园区落地。相关企业现场负责人苏岳将它形象比喻为“多功能充电宝”，通过智能光储发电技术实现电压与频率自主调节，可实现2小时充满电、2小时放电，输出功率达5万千瓦。通过科技创新，他相信未来清洁能源利用将更高效。

在川藏公路沿线，一系列水电、光伏和风电项目落地，形成特大型清洁能源项目集群。在四川甘孜藏族自治州雅江县，200多万块组件构成庞大的光伏发电系统，分布在海拔超过4000米的柯拉乡山顶，宛如连绵不绝的“光伏海洋”。作为全球首个装机规模达100万千瓦的“水光互补”示范项目，柯拉光伏电站与两河口水电站联合运行，实现了光伏与水力发电的高效互补。

12月23日，四川省甘孜藏族自治州雅江县，全球最大的水光互补电站、雅砻江两河口水电站水光互补一期项目——柯拉光伏电站。(无人机照片)薛蒂 摄

“光伏发电不可调节，水电则相反。二者结合能得到可调节的优质电源，使送出曲线平滑。”在记者面前，国投集团雅砻江公司新能源管理局雅江项目部副主任潘海平算起了“生态账”：柯拉光伏电站年平均发电量20亿度，每年可节约标准煤超60万吨、减少二氧化碳排放超160万吨。

“清洁能源就像高原上的风一样，为人们带来不竭的动能和希望。”潘海平坚守雪域高原，亲眼见证了清洁能源技术的发展与应用。谈及期望，这位风电人将对事业的希冀藏进社交平台网名中：“风继续吹”。(完)