西安咸阳国际机场T5航站楼，将于明年2月正式启用

12月27日，*西安咸阳国际机场三期扩建工程T5航站楼正式落成，*民航西北地区管理局向西安咸阳国际机场颁发运输机场使用许可证，T5航站楼计划将于2025年2月正式启用。

西安咸阳国际机场三期扩建工程航站楼工程于2021年7月开工，2024年9月完工，主要建设内容包括70万平方米T5航站楼、35万平方米综合交通枢纽以及信息中心，东、西货运库和飞行区的民航专业弱电系统及工艺流程设备等；同步建设配套的站坪工程、排水工程、消防工程、附属设施工程等辅助生产设施。11月8日，T5航站楼等工程通过行业验收及投用审查，具备通航运营条件。

那么

西安咸阳国际机场**T5航站楼

有哪些亮点？

记者带您抢先了解！

换乘便捷

新建T5航站楼采用双层出发、双层到达的功能流程组织，实现国内、国际始发旅客同层出发，无需楼层转换，大大提升旅客舒适度。旅客从航站楼中心到最远端登机口步行距离不超过600米，步行时间仅需不到8分钟，旅客换乘中心也与航站楼无缝衔接，两层连通，换乘便捷。

记者 任超 摄

无证通关

国内旅客在航站楼进门闸机处采集人脸信息，与身份证一一对应，进入航站楼后值机、托运、安检验证、登记均可利用人脸信息实现无证通关。

高大空间采用新型空调末端系统

东航站楼内出发办票大厅、出发候机大厅等均为高大空间，航站楼内出发办票大厅、出发候机大厅等均为高大空间，采用温湿度独立控制技术，设置“地板辐射供冷供热+置换下送风+溶液除湿新风机组”的空调末端系统，既保证人员区域的舒适度，又达到节能的目的。

智能先进的行李处理系统

智能规划最高效路线，规避拥堵点和故障点，行李全流程安全、可溯、智能、快捷，行李系统规模、模式中国首例，设计采用了全球最先进的行李小车系统（超越大兴），通过矩阵结构，托运行李智能规划最高效路线，规避拥堵点和故障点，尤其对于中转行李，由于不必重新进入离港系统，大大提升了中转行李的准确度和效率；同时通过行李追踪和人包对应技术，确保机场和旅客对托运行李实现全程可视化。可转换行李提取转盘的设计，为机场未来的发展提供更多的灵活性的同时，实现了设施设备的高效利用。

同时，12月26日，*西安咸阳国际机场三期扩建工程新建北二跑道也正式投运。*新跑道和航站楼投运后将进一步推动机场基础设施扩容、保障能力提效、业态资源拓展，有效提高机场保障能力与运行效率，实现旅客吞吐量规模指数级跃升。西安咸阳国际机场三期扩建工程全面完工后，机场将拥有4条跑道、4座航站楼，成为集航空、轨道、公路等多种交通方式为一体的综合交通枢纽，为推动交通强国建设，助力陕西打造内陆改革开放高地作出新的更大贡献。

来源 | 陕西广电融媒体集团·起点新闻 西安发布

记者 | 王嘉毅 任超 陶柯宇 袁渺鑫