电动汽车电池成本持续下降，预计2030年更换成本将低于燃油车发动机更换成本

【环球网智驾综合报道】12月3日消息，根据电动车研究机构Recurrent的报告，电动汽车电池成本正在以惊人的速度下降。全球知名投行高盛（Goldman Sachs）预测，到2026年，电池的价格将降至每千瓦时（kWh）80美元，仅为2023年价格的一半。而在更长期的展望中，2030年电池价格可能进一步降至64美元/kWh。另一些机构，如RMI的预测更为乐观，认为2030年电池组价格可能低至32美元/kWh。

高盛在其2024年10月的报告中指出，电池价格下降的主要原因是金属价格的持续下跌。锂、钴等电池金属价格占电池成本的近60%，而金属价格的下滑贡献了电池价格下降的40%以上。此外，行业领军企业如宁德时代和比亚迪已开始提供每kWh价格低至56美元的磷酸铁锂（LFP）电池，这进一步拉低了市场价格。根据Clean Energy Associate的预测，全球锂离子电池市场供过于求的状态可能持续到2028年，这也为电池价格的进一步下降提供了空间。

到2030年，电池组的价格可能会降至每kWh 50美元或以下。对于一块容量为100kWh的电池组，更换成本可能为4500至5000美元；而更常见的75kWh电池组，成本则在3375美元左右（约合人民币24607元）。这一成本与燃油车发动机更换费用相当。（鱼七）