习主席寄语中秘共驾友好之船

【环球时报综合报道】“这是我担任中华人民共和国主席后第二次访问秘鲁这个中国在太平洋对岸的‘邻居’。”当地时间11月14日，在赴利马对秘鲁进行国事访问并出席亚太经合组织（APEC）第三十一次领导人非正式会议之际，中国国家主席习近平在《秘鲁人报》发表了题为《让中秘友好之船扬帆远航》的署名文章。秘鲁是最早同新中国建交、最早同中国建立全面战略伙伴关系的拉美国家之一，也是首个同中国签署一揽子自由贸易协定的拉美国家和最早加入共建“一带一路”倡议的拉美国家之一。秘鲁各界人士热切期盼习近平主席来访，希望与中国加强合作。当地时间14日，习近平主席和秘鲁总统博鲁阿尔特将以视频方式共同出席中秘高质量共建“一带一路”合作旗舰项目钱凯港开港仪式。秘鲁《共和报》称，“随着钱凯港正式开港，秘鲁今天迎来一个新时代”。这一仪式也吸引了出席APEC会议的十几位其他经济体领导人参加。秘鲁国会议员凯丽·波尔塔拉丁诺接受《环球时报》记者专访时表示，在共建“一带一路”倡议的框架下，亚洲、拉美、非洲、欧洲等各大洲之间的经济、贸易和基础设施的联系必将不断加强。

“让中秘友好之船扬帆远航”

14日，习近平主席在《秘鲁人报》刊登题为《让中秘友好之船扬帆远航》的署名文章。他表示，这里孕育了卡拉尔、查文、奇穆、印加等古老文明，这里的人民亲切地称呼中国人为“老乡”，这里的国会通过决议将每年2月1日确定为“秘中友谊日”，这里的中餐馆叫做“吃饭”。“每次来到秘鲁，我都深深感受到秘鲁人民对中国人民的友好情谊。”

习近平强调，这份情谊深化于互利共赢的合作。秘鲁是最早同新中国建交的拉美国家之一。半个多世纪以来，中秘关系始终稳步前行，特别是2013年建立全面战略伙伴关系以来，双边关系不断深化，务实合作成果丰硕，惠及两国人民。他指出，中国已经连续10年成为秘鲁最大贸易伙伴和最大出口市场，去年秘鲁对华出口额占秘鲁出口总额的36%。中资企业在秘鲁投资存量约300亿美元。

习近平在文章最后表示，站在新的历史起点上，中方愿同秘鲁朋友一道，同心所向，跨越山海，驾驶中秘友好之船驶向更加美好的未来！

当地时间13日，《环球时报》记者在利马街头的报刊亭看到，秘鲁各主流报纸都刊载文章，热切期待习近平主席来访，认为此访彰显两国关系的高水平，必将推动秘中务实合作迈上新台阶，更好造福两国和两国人民，为共同开创更加美好的未来注入新动力。秘鲁发行量最大的《商报》当天刊登“中国观察”专版，对中秘自贸协定、钱凯港带动区域经济发展以及中秘文化交流进行深入报道。

在利马街头，《环球时报》记者也深深地感受到秘鲁民众对中国的友好。当看到《环球时报》记者在街头拿着手机或相机在拍摄，当地民众以及在街边执行安保任务的军警都热情地举手与记者打招呼。当记者问他们对中国的印象时，一位行人脱口而出三个词：“繁荣”“广阔”“高科技”。另一个人则提到“钱凯港”。一位老年人说：“我喜欢中国朋友，我也喜欢中国菜。这里有许多名叫‘吃饭’的中餐馆。”一位戴眼镜的中年人说：“秘中关系是面向未来的长期关系。我认为两国会长期携手合作。”

“巨大的机遇”

“随着钱凯港正式开港，秘鲁今天迎来一个新时代”。秘鲁《共和报》14日称，秘鲁总统博鲁阿尔特和中国国家主席习近平当天将以视频方式主持钱凯港开港仪式，前来出席APEC会议的十几位其他经济体领导人也将参加。报道称，钱凯港启用后，将成为南美洲和亚洲之间关键海运枢纽。通过钱凯港，从南美洲到亚洲的海运时间将从40天缩短至23天，每年将为秘鲁带来45亿美元的收入，占全国GDP的1.8%，并将创造数千个就业岗位。

秘鲁《商报》13日引述秘鲁农业发展与灌溉部部长马内罗的话称，通过钱凯港，秘鲁对中国的农产品出口可能会增长20%。秘鲁国会议员波尔塔拉丁诺13日对《环球时报》记者表示，在钱凯港启用后，秘鲁政府将在北部展开农业特别合作项目，促进以出口为导向的农业生产规模化。秘鲁还希望通过铁路把钱凯港与重点农业项目、重要城市连接起来，最终促使50多万公顷的农产品能够运输到亚洲市场。

在利马最大的菜市场之一罗巴顿市场，蔬菜摊主佩西告诉《环球时报》记者，秘鲁有很多农产品都出口到中国，如蓝莓、辣椒和大蒜等，但目前大多数农产品都需要途经巴拿马，他期待中秘进一步合作，尤其是在钱凯港打通南美和中国太平洋直接航线的基础上，促进中秘双方贸易。他还说，他穿的鞋子、戴的眼镜以及开的车都来自中国，他希望有更多优质的中国产品能够进入秘鲁市场，让秘鲁人有更多选择。

秘鲁太平洋大学中国与亚太研究中心研究员纳雷亚接受《环球时报》记者采访时表示，钱凯港还给秘鲁和拉美带来了一种全新的投资模式——尖端基础设施投资。他说，秘鲁希望钱凯港能在共建“一带一路”倡议的框架下，成为通往亚洲市场新经济走廊的一部分。

钱凯港也成为许多国际媒体热议的焦点。《日经亚洲评论》14日称，钱凯港将成为共建“一带一路”倡议的关键环节，它将彻底改变南美和亚洲之间的贸易。

“中国建造的巨型港口将改变南美贸易形态。”英国《金融时报》记者在采访钱凯港时看到，中国振华重工制造的无人起重机排列在码头上，比亚迪的电动大巴随时准备接送工程师，华为的5G通信塔已经建成，将用于港口全自动操作……港口公共事务负责人德拉斯卡萨斯满脸笑容地说：“这不仅对秘鲁，对整个地区都是一个巨大的机遇。”他还雄心勃勃地称，这将把秘鲁这个铜和水果生产大国转变为“南美洲的新加坡”。

“互利共赢是中拉关系发展的价值取向”

继2008年、2016年两次成功举办APEC领导人非正式会议后，秘鲁本月16日将第三次主办这一重要会议。3次会议的主题从“亚太发展的新承诺”，到“高质量增长和人类发展”，再到今年的“赋能、包容、增长”，充分展现出秘鲁推动建设开放型亚太经济、促进世界经济增长的坚强决心，有力发出开放包容、合作共赢的“利马声音”。

美国有线电视新闻网（CNN）称，APEC和G20这两场备受瞩目的峰会相继在南美洲的秘鲁和巴西举行。这两场峰会正值特朗普胜选之后，各国都在思考特朗普的“美国优先”议程对全球意味着什么。在两场峰会上，各国领导人将把目光看向中国。报道引述美国史汀生中心中国问题专家的话称：“对APEC和G20峰会，中国要传达的信息是，‘未来世界面临着很大的不确定性，但中国是确定性因素，并将继续致力于全球和平与发展’。”

中国社科院国际问题学者杨丹志14日对《环球时报》记者表示，近期全球面临诸多风险和挑战，给亚太经济发展也带来制约。本次APEC会议最核心的问题是，各方如何避免贸易保护主义和大国竞争的影响，把合作“蛋糕”越做越大。

“中国是拉美和加勒比地区重要贸易伙伴，也是该地区出口增长最快的市场。”联合国拉丁美洲和加勒比经济委员会近日发布《2024拉美和加勒比地区国际贸易展望》报告显示，2000年至2022年，中拉货物贸易总额增长35倍，而同期该地区与世界其他地区贸易总额增长4倍。对此，中国外交部发言人林剑14日在记者会上表示，互利共赢是中拉关系发展的价值取向。中拉货物贸易额高速增长，背后是中拉广阔的市场和光明的发展前景。他强调，中拉互视彼此为发展机遇，相信在双方共同努力下，中拉货物贸易还将继续保持高速增长，实现更高水平的互利共赢。

【环球时报赴秘鲁特派记者 唐亚 王琪 王聪 云天华 环球时报记者 陈子帅 环球时报特约记者 王逸】