社区团购与共享单车

一箱线下超市标价50元的牛奶，在团购平台只需40元。作为时下流行的购物方式，社区团购因商品种类众多、选购方便快捷、价格更为实惠等优势备受消费者青睐，特别是价格方面，同种商品的社区团购价往往低于商超零售价。

为什么社区团购价更有竞争力？

这是规模经济的一种体现。经济学中，规模经济是指在一定技术条件下和产量范围内，经营主体通过扩大生产规模，降低了单位产品的平均成本，从而提升经济效益的现象。企业常说的“做大做强”，就是为了实现规模经济。

社区居民通过团购平台购买各类商品，形成较大规模的采购量。量越大，平台在与供应商谈判时的议价能力就越强。对供应商而言，批量销售能降低包装、运输等销售成本，也因此愿意向团购平台提供更低的采购价。这些诱人的采购订单还能吸引更多优质供应商。为了获得长期稳定的大额订单，商家会更加重视与平台的合作，提供更优质的商品、更及时的服务及更优惠的价格。

这样一来，社区团购平台便能以较低的成本获得商品，并提供有竞争力的价格，从而吸引更多消费者参与。

不只是社区团购，我们平时骑的共享单车，也体现了规模经济。目前，全国共投放1200余万辆共享单车，日均骑行超2700万人次。如此大的需求量，使单车企业在采购整车、车轮等零部件以及智能锁等核心设备时，能从供应商处获得更低的价格。

当单车投放数量达到一定规模，企业建立区域运营中心对单车进行集中统一调度、维修和保养，相比分散管理的小批量投放车辆能有效降低单位车辆维护成本。在单车分布上，运营方会在地铁站、商圈等热门区域投放较多车辆，在相对偏远但仍有需求的区域适量投放。如此能让单车在更大范围内投放，提高单车使用频次，从而降低单位车辆的闲置成本，实现规模效应。

以上两个例子中，经营主体都因较大规模获得了效益。可“做大”就一定意味着能“做强”吗？并非如此。与规模经济相对的，经济学中还有一个概念被称为规模不经济，是指经营主体的生产规模扩大到一定程度后，继续扩大规模会使单位产品的平均成本提高，进而导致经济效益下降的现象。

诚然，规模扩大能提高市场份额，但跑马圈地式的粗放发展，也增加了场地租赁、器材购置、设备保养等经营成本。服务水平不能得到保证，影响顾客体验。在激烈的市场竞争环境下，门店客流量下降，入不敷出，最终只能闭门停业。

做大做强是每个经营主体的追求，也可以是我们在学习、工作和生活中的目标，但我们不能因为盲目追求规模而忽视了质量与效益的提升。科学规划、放慢脚步、稳扎稳打，找准规模与质效之间的平衡点，或许就能探索出属于自己的最优解。 （本文来源：经济日报 作者：邹 童）