法国经济学家:在电动汽车领域 欧洲与中国有竞争更有合作
<article><section data-type=“rtext”><p><video controls src=“https://v6.huanqiucdn.cn/4394989evodtranscq1500012236/bd2bb33d1397757894385485236/v.f100830.mp4” data-alt="" poster=“https://v6.huanqiucdn.cn/4394989evodtranscq1500012236/bd2bb33d1397757894385485236/sampleSnapshot/sampleSnapshot_10_0.jpg”></video></p><p>围绕欧盟对华电动汽车反补贴案,近日,法国经济学家休伯特·泰斯塔在接受总台记者采访时表示,欧洲与中国在电动汽车领域已有许多合作,并不只是竞争关系。加征关税是建立贸易壁垒的行为,只会损害经济以及双方间的信任。</p><p><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/ff191c93dc7194662d92432d885d1644.jpeg?imageView2/2/w/750" /></p><p><em data-scene=“strong”>法国巴黎政治大学经济学家 前法国驻华使馆经济参赞 休伯特·泰斯塔:</em>我们欢迎投资者,因此总体上对中国品牌在欧洲的存在并没有敌意。其实不仅是法国,包括德国在内的欧洲电动汽车产业已经落后了,日本也是。中国在不到10年的短时间内就取得了极大的技术进步。<em data-scene=“strong”>这不是不公平竞争,而是反映出中国电动汽车产业快速应用新技术的能力。</em>欧洲对此感到惊讶,现在也正在努力迎头赶上。</p><p><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/f787b92da2728c8979bd169534b3fae8.jpeg?imageView2/2/w/750" /></p><p>泰斯塔说,以法国为例,法国汽车制造商与中国企业一方面存在竞争,另一方面也有着大量的合作。通过合作,这些法国企业也同样获得了可观的收益。</p><p><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/ffa42199ca8878efa97ac193907b5d30.jpeg?imageView2/2/w/750" /></p><p><em data-scene=“strong”>法国巴黎政治大学经济学家 前法国驻华使馆经济参赞 休伯特·泰斯塔:</em>对于欧洲汽车行业来说很明显,如果不能做好汽车电动化的战略转变,那么欧洲企业在欧洲的市场份额将会下降。因此,这对欧洲来说绝对是一个核心问题,欧洲已经意识到了这一点,并在这一领域投入了大量资金。欧洲还与中国进行了大量的技术合作,所以中欧之间并非只存在竞争关系,同时也是合作关系。</p></section></article>