观察：多车型相继搭载华为智驾 “乾崑”朋友圈不断扩大

作者：张阳

2024-09-30

<article><section data-type=“rtext”>【环球网科技报道记者张阳】近日，在华为秋季全场景新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东正式发布鸿蒙智行旗下新车智界R7。记者在现场看着余承东在台上意气风发又极为自豪地介绍新车的各种特性和性能指标时，内心颇有感慨。‌物换星移‌，谁能想到仅仅两年多时间，中国汽车市场新能源汽车渗透率就超过了50%。今年8月，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会公布的最新数据显示，7月份，新能源乘用车国内零售渗透率达51.1%；常规燃油乘用车零售84万辆，新能源乘用车零售87.8万辆。华为与赛力斯合作的智选车模式也升级为鸿蒙智行，旗下车型从问界系列也扩展至“四界”。而据鸿蒙智行公布的数据显示，今年1-8月鸿蒙智行全系车型累计交付272136辆，仅8月就交付了33699辆。照这个发展趋势，余承东当年吹下的年销30万辆的“牛皮”，又要成为现实了。之所以鸿蒙智行旗下的各个车型能仅取得这样优秀成绩，其中华为的乾崑智驾的断代领先技术无疑是消费者购车时的重要考量因素。从9月份的一系列合作动态中，我们不难发现，华为乾崑智驾的“朋友圈”已经不仅局限于鸿蒙智行，其正以前所未有的速度扩大，影响力已深入整个智能网联汽车行业。9月10日，问界M9五座版上市，这款与华为深度合作的高档SUV，凭借其卓越的性能和智能化配置，继续冲击并引领着高端SUV市场。紧接着，9月14日，华为乾崑智驾ADS 3.0版本开始进行首次大规模升级，为众多老车主带来了更加类人的智能驾驶体验。这一系列动作不仅展示了华为在智能驾驶技术上的持续创新，也进一步巩固了其在行业内的领先地位。随后，全新东风岚图梦想家的上市，更是将华为车BU的影响力推向了新的高度。作为全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的MPV，岚图梦想家不仅拥有出色的智能驾驶能力，还实现了手机与车机的无缝连接，为用户带来了前所未有的智能出行体验。而长安深蓝L07的上市，则进一步拓宽了华为车BU的市场覆盖面。作为20万以下唯一搭载华为乾崑智驾基础版的轿车，其高性价比无疑将吸引更多消费者的关注。此外，东风集团与华为车BU的合作也进一步加深。在东风科技周开幕式上，东风集团发布了全新一代的天元架构，并宣布将与华为车控平台成立联合研发中心，共同在汽车核心技术上攻坚克难。广汽传祺宣布，传祺系列车型今后将全面搭载华为乾崑智驾ADS 3.0技术，乾崑大家庭又迎来了一个新伙伴。9月26日，阿维塔07上市，这也是华为乾崑智驾与鸿蒙座舱加持下，阿维塔品牌的第三款战略合作车型。在华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的加持下，该车销量也录得佳绩，上市20小时大定量超过11000台。<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/e26bcfec6454d134d9975bf82b8267cb.png?imageView2/2/w/750" />2024年4月华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志发布智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌——华为乾崑不看不知道，一看吓一跳，就在国内新能源汽车不断疯狂内卷的时候，华为智能汽车解决方案，也就是即将成立的“引望”，正在一步一个脚印、稳扎稳打、步步为营。日前，华为轮值董事长徐直军接受媒体采访，也首次就“引望”的一些问题进行了公开回应。徐直军表示，“华为希望把引望打造成一个车企共同参与开放的平台，与车企成为紧密结合的利益共同体。华为在智能汽车领域的探索，也是中国汽车产业在转型中的一个缩影。华为乾崑智能汽车解决方案多年来的探索，不仅重构了中国新能源汽车产业中，整车厂和部件厂的关系，也重构了二者之间的商业模式——从买卖模式变为了价值分享的关系。”徐直军预判，今后的汽车将不再是传统的以制造为中心的机械产品，而是以技术创新、软件定义的高科技产品。相关的研发投资很大，但技术成功以后，产品竞争力就会很强。从市场的角度看，中国的汽车市场将不断整合，目前诸多的汽车品牌有可能会被兼并、收购、整合，最终形成少数的三五家集团。“放眼全球，任何产业在经历了繁荣发展的时期背后，都会逐渐沉淀，最终剩下为数不多的几个核心玩家。随着华为乾崑朋友圈不断扩大，参与进来的车企也越来越多。或许在不远的将来我们就能看到，搭载华为乾崑智驾的汽车越来越多，而且还会走向世界，成为中国智能网联汽车领域至关重要的一个阵营。”徐直军如此认为。华为乾崑智驾所以能够在短时间内获得如此多的合作机会和市场认可，离不开其在技术上的持续投入和创新。从芯片、硬件、软件到软件工具链，华为在智能网联汽车领域的布局可谓全面而深入。特别是在AI算力方面，华为车BU更是展现出了惊人的增长速度。从2023年12月的2.8E FLOPS到今年9月的7.5E FLOPS，短短几个月内实现了算力的大幅提升，这背后是华为在技术研发上的巨大投入和不懈努力。同时，华为乾崑智驾还非常注重智能驾驶技术的安全性和可靠性。据余承东在华为秋季全场景新品发布会上透露，“截至今年9月，鸿蒙智行全系车型全向防碰撞系统已经避免63万次可能发生的碰撞。”如果将此数据扩展至乾崑智驾全系车型，截至8月末，这一数据已升至72万次。<img data-alt=“2024年4月华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在华为智能汽车解决方案发布会发表讲话” src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/ab61cce9597972f42d21f4f5d806a346.png?imageView2/2/w/750" />随着技术的不断进步和合作伙伴的不断增加，华为车BU有望成为中国乃至全球智能网联汽车领域的重要参与者。华为车BU所追求的，不仅是在技术上的领先，更是在推动整个行业发展上的贡献。通过构建开放的合作平台，华为乾崑智驾有望进一步扩大朋友圈与更多的车企共同探索智能网联汽车的未来，共同推动中国汽车产业的转型升级。</section></article>