余承东和马东直播对谈：强调激光雷达必要性，揭秘鸿蒙智行ADS 3.0新特性

<article><section data-type=“rtext”><p>【环球网科技综合报道】9月29日消息，在日前的一场直播中，华为消费者业务集团CEO余承东与主持人马东就智能驾驶技术进行了深入交流。其中，针对激光雷达在智能驾驶中的必要性问题，余承东发表了明确的观点。 </p><p><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/846150108ce360f52922403c0b1f705du5.jpg?imageView2/2/w/750" /></p><p>余承东表示，华为坚持采用激光雷达，主要是出于安全性的考虑。他指出，仅依赖摄像头方案而未使用激光雷达的方案，在摄像头致盲的情况下将无法正常工作，从而可能导致安全事故。余承东强调，摄像头虽然功能强大，但仍有其局限性，特别是在某些极端环境下，如雨天或大雾天，摄像头的性能会大打折扣。因此，他认为，包括毫米波雷达在内的多种传感器都应该被车厂采用，以确保智能驾驶系统的稳定性和安全性。 </p><p>此外，余承东还详细介绍了华为鸿蒙智行ADS 3.0的最新特性。他透露，ADS 3.0在车位到车位的功能上进行了加强，并增加了一个安全底线保底机制。即使在AI出错的情况下，系统也能根据预设的安全底线做出正确判断，避免事故发生。然而，他也坦言，目前ADS 3.0还未达到L3级自动驾驶的标准，但它是按照L3的标准进行设计的。余承东解释称，由于国家目前还在制定L3相关的标准，因此ADS 3.0暂时还未能正式迈入L3级自动驾驶的行列。 </p><p>在谈到用户需求时，余承东强调，他带领的团队始终把自己当成用户，深入了解用户需求，并摸准消费者的痛点。他要求团队的一把手必须关注每个细节，以确保产品能够真正满足用户的期望。 </p><p>最后，余承东还提到了鸿蒙智行的OTA升级功能。他表示，该功能是通过5G技术实现的，用户只需在手机上操作就能让汽车进行系统升级，极大地提升了用户的便捷性和体验。 </p></section></article>