铸牢共同体中华一家亲|这里的火车站想把货物留下来

2024-09-28

<article><section data-type=“rtext”>半月谈记者孙文豪连日来，中国和哈萨克斯坦边境附近的新疆霍尔果斯口岸站，宽轨场南侧数十名工人正在紧张地铺设铁路，做着最后的轨道平整工作。而在一个月后，这里就将迎来哈萨克斯坦开来的列车，满载着他国物产，从新疆输往东中部地区。“从霍尔果斯口岸来往交易的货运列车很多，已经显得有些‘拥挤’了。”霍尔果斯经济开发区兵团分区(下称“兵团分区”)管委会副主任陈飞对记者说，面对当前日渐增多的物流需求，必须对口岸铁路设施进行优化升级。<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/d993273e3daa6904af7c3008776e11e3.png?imageView2/2/w/750" />霍尔果斯口岸站宽轨场南侧正在修建新铁轨孙文豪摄为此，霍尔果斯口岸站宽轨场接轨引出一条长1.049千米的铁轨，并将建设尽头式装卸线、全站台仓库等设施。承建公司副总经理庄国扬介绍，铁路建成后，近期年发货量达80万吨，远期年发货量可达153万吨。霍尔果斯，蒙古语意为“驼队经过的地方”，哈萨克语意为“积累财富的地方”，自古就是丝绸之路重要驿站。如今的霍尔果斯，更是连接中国-中亚-西亚-欧洲“黄金通道”的“黄金口岸”，在新疆乃至西部地区具有突出的区位优势。“我们要充分利用口岸重要节点枢纽作用，大力发展现代服务业、新能源新材料产业和进出口落地工业，努力把通道优势转化为产业优势。”陈飞说，“不能简单让货物一走了之，我们正力促从国外进口的原材料完成落地加工、再销往国内外，希望能闯出一条新路。”<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/1685d6f72f791155debe62dc5b1faa35.png?imageView2/2/w/750" />新疆海源储能材料有限公司的自动化生产车间孙文豪摄位于产业园区的一家储能材料有限公司起家于江苏南通，相关产品生产工艺处于行业领先水平。公司生产副总经理王建介绍，公司带着技术、设备沿着连霍高速(连云港-霍尔果斯)一路向西，从起点来到了终点。为什么不远万里投资新疆?王建坦言，口岸区位优势、较低能源成本、招商引资优惠政策有很大吸引力，但让企业下决心持续投产的，是当地令企业满意的办事效率、服务态度。“‘落户’一年左右就实现量产，如今二期项目生产线也在建设中，公司成功实现了边建设、边投产、边达效。”今年1-8月，兵团分区规模以上工业增加值增长118.7%，产业园区落户实体企业92家，其中40家投产达效，吸纳各族群众就业约8000人。“我们要把兵团分区打造成兵团向西开放的先行区、兵地融合的示范区。”谈及未来，陈飞话语间满是期待。采访临近结束，轰鸣声从不远处传来。“这可能是一列满载百货的中欧班列，从霍尔果斯铁路口岸出发了。”陈飞说。</section></article>