交通运输部：深入实施交通物流降本提质增效行动重点推进这些工作

2024-09-27

<article><section data-type=“rtext”><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/0501121547710849eadcfe6fe4ecf3ef.jpg?imageView2/2/w/750" />今天（27日），国新办举行新闻发布会，交通运输部运输服务司副司长王绣春介绍了聚焦交通物流堵点卡点，实施交通物流降本提质增效行动的相关情况。王绣春表示，交通物流是推进有效降低全社会物流成本的关键领域，近年来，交通运输部紧紧围绕实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景，经过持续努力，我国建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群，航空航海通达全球，综合交通网络总里程超过600万公里。2023年全国营业性货运量达到547.5亿吨，邮政寄递业务量完成了1625亿件，物流运行质效稳步提升。下一步，交通运输部聚焦交通物流堵点卡点，深入实施交通物流降本提质增效行动。重点推进以下工作：一、大力推进大宗物资公转铁。实施铁路货运网络工程，大力推进普速铁路、重载铁路建设，加快推动铁路专用线进港区、进园区、进厂区，大力推动大宗货物“散改集”，推动重点港口提升大宗散货铁路疏港比例，推进铁路货运占比稳步提升。二、着力打通内河航运堵点卡点。推进实施内河水运体系联通工程，着力优化主干线大通道、全面畅通高等级航道网。大力发展江海联运、水水中转，推进船舶大型化、专业化、标准化发展，积极拓展江海联运航线范围。三、加快发展多式联运“一单制”“一箱制”。推进多种运输方式间信息互联共享，促进多式联运标准规则统一，加快培育多式联运经营主体，加快多式联运“一单制”“一箱制”创新发展，提升多式联运运行效率。持续推进国家综合货运枢纽补链强链，加大对多式联运、集疏运体系、中转转运设施等的投入。四、加快建设国际物流供应链体系。加快完善多元化的国际物流通道，推动中欧跨里海直达快运等国际多式联运线路稳定运行。支持交通物流与先进制造业、现代农业等高效衔接、深度融合。培育壮大具有国际竞争力的交通物流企业，进一步提升国际物流供应链发展韧性和安全性。（总台央视记者唐颖张永富）</section></article>