16万公里，矢志不渝向发展

<article><section data-type=“rtext”><p>近日，随着龙龙高铁梅州西至龙川西段开通运营，中国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁超4.6万公里，为铁路发展再添浓墨重彩的一笔。</p><p>新中国成立以来，我国铁路路网规模迅速扩展。如今，我国年均投产高铁新线3000公里以上；铁路覆盖99%的20万人口以上城市，其中高铁覆盖了96%的50万人口以上城市，“八纵八横”高铁网不断完善。铁路的飞速发展，拉近了时空距离，增强了地区联系，畅通了发展动能。从雪域高原到江南水乡，从大漠戈壁到东海之滨，中国铁路跨江渡河、穿山越岭、通达四方。</p><p>中国铁路加快科技自立自强步伐，牢牢掌握创新主动权。现今，中国铁路的高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，形成以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果和关键技术装备。复兴号系列化动车组具有完全自主知识产权，新型列控系统、智能牵引供电成套技术、专业综合监测检测体系，为复杂路网条件下的长距离运行保驾护航。我国铁路总体技术水平逐步迈入世界先进行列，也为世界铁路发展提供中国方案。</p><p>中国铁路不断发展完善。在线选铺、网上订餐、畅行码、静音车厢、新型计次票、定期票、旅游套票等便民利民举措备受好评。“高铁+旅游”等新产业新模式快速增长，“China Travel”成为国际旅游热词，“两小时高铁圈”广受好评。近年来，中国铁路的“国际朋友圈”不断壮大，中欧班列成为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，中老铁路国际黄金大通道作用日益显现，雅万高铁为印尼经济社会发展注入新的活力，匈塞铁路带动区域产业结构优化升级。“人享其行，货畅其流”，中国铁路客货运输服务持续优化，更好地满足了人们对经济发展和美好生活的向往。</p><p>75年来，中国铁路披荆斩棘、栉风沐雨，取得一系列辉煌成就。我们相信，前进道路上，中国铁路将不断跑出发展“加速度”，为中国式现代化提供有力支撑。（陈旭斌）</p></section></article>