“空中自驾”成出行新体验，低空经济玩出新花样

2024-09-20

<article><section data-type=“rtext”>我国已经将“低空经济”正式纳入战略性新兴产业的范畴，在市场和政策的双驱动下，各地围绕“低空经济”大做文章。如今，观光旅游“打飞的”、无人机送快递、飞机下田干活已不再是新鲜事，新的应用场景和各式各样的飞行器层出不穷。在北京平谷石佛寺机场，一家航校每年培训学员的飞行时间超过3000个小时，按照民航局和国家体育总局发布的运动类飞行执照新规，他们一年能教出近百名“飞行员”。<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/a733ae6480476a78fa51dcd7f6d638b2.png?imageView2/2/w/750" />一款运动型飞机，90%以上的人在飞到20—25小时的时候就可以实现独立单飞。新规出台大大降低了门槛，每年运动飞行执照申请的学员增速超过50%，中国也一跃成为全球飞行执照管理改革的领先国家。<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/7bbbe2ab960a66e34b7f519111fd4b49.png?imageView2/2/w/750" />这家航校的主要经营者闫文辉，还有另一个身份——环中国飞行第一人。2018年，闫文辉带领团队从河北栾城机场起飞，历时50天，飞行35站，飞行里程超过两万公里，完成了首例私人驾驶飞机环飞中国的壮举。这在当时是一个需要克服重重困难的事情。<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/8dc604cf6050ea181960761bb97b531f.png?imageView2/2/w/750" />但近几年来，伴随着我国低空空域的不断放开，有些试点改革省份甚至可以做到提前一小时申报飞行计划，做到“想飞就飞”，这意味着“私人飞行员”们不仅可以飞起来，也可以飞出去。<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/91e0da1fea300dc6effc7b7429e77984.png?imageView2/2/w/750" />如今自驾游不再局限于汽车，拿到通航驾照，你就可以自驾飞机出游，今年夏天飞行爱好者裴文昊带家人一起从北京出发飞到山东、河北等地“空中自驾”，给自己和家人留下了一份不同以往的旅行体验。<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/7e3ade6b723db0018396951a21a83b6d.png?imageView2/2/w/750" />“低空经济”不仅仅包含有人驾驶的通用航空飞机，无人机也远不止我们日常接触到的航拍那么简单。在北京，多用途的无人机产业正在悄然兴起。<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/fe328c60289b2c8828fe7bc86b564c58.png?imageView2/2/w/750" />在延庆，一家企业生产的系留无人机通过一根光电线缆与地面连接，在空中停留时可以搭配挂载信号基站、摄像头等设备，既能定点监控、通信中继，还能应急救援、高空作业。<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/a3bf8236a358deaff33e9504ea81b62a.png?imageView2/2/w/750" />延庆最大的优势就是“推门就飞”。多家无人机企业选择落户延庆区，看中的就是当地提供的方圆374平方公里净空高度1000米的良好空域条件。<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/e6d99ddce62dd336142d8b39c5926109.png?imageView2/2/w/750" />2020年北京市延庆区获得了全国首批，也是目前北京唯一一个民航局颁发的“民用无人驾驶航空示范区”，依托北京的研发能力以及当地的试飞条件，延庆无人机产业园迅速聚集了包括无人机整机制造、三电研发，无人机检测等上中下游102家企业入驻。<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/2283676d3a257cfec4b244f52a7d7d30.png?imageView2/2/w/750" />北京市延庆区科学技术和经济信息化局副局长张伟：延庆区发展“低空经济”，以低空安全为首要条件。目前规划的一些低空航路、低空智联网等“低空经济”配套的基础设施，也是围绕让无人机飞起来，首先能管得住这个目标来发展“低空经济”。</section></article>