对口援藏30年丨天堑变通途

2024-09-16

<article><section data-type=“rtext”><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/6ee5a994e03477a4e9ee41da6f0a5391.jpg?imageView2/2/w/750" />9月5日拍摄的横跨在西藏林芝市境内尼洋河上的林芝至拉萨高等级（高速）公路（无人机照片）。开展对口援藏工作30年来，交通运输部共选派10批次、61人次优秀援藏干部到西藏自治区交通运输厅重要岗位工作，各兄弟省市派到西藏各地市交通运输部门工作的援藏干部共121人。此外，全国交通运输行业众多管理干部和各领域专家、学者不畏艰辛到西藏开展重大科研和技术攻关。经过几代交通人的艰苦拼搏，如今的西藏不仅建成了以拉萨为中心，内连四川、云南、青海、新疆等省区，外接尼泊尔的公路大通道，还建成了拉萨至林芝，拉萨至那曲，拉萨至日喀则等高等级（高速）公路，昌都、阿里等地市正在修建高等级公路，西藏初步构建起“四纵三横八通道”公路网主骨架，“五城三小时经济圈”综合立体交通网加快形成。截至7月31日，西藏公路通车里程达12.33万公里，其中，高等级公路1196公里。新华社记者晋美多吉摄<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/56ab0a696cefa32d286568cf78af3461.jpg?imageView2/2/w/750" />9月10日拍摄的西藏日喀则市白朗县境内的公路（无人机照片）。按照党中央决策部署，开展对口援藏工作30年来，交通运输部共选派10批次、61人次优秀援藏干部到交通运输厅重要岗位工作，各兄弟省市派到西藏各地市交通运输部门工作的援藏干部共121人。此外，全国交通运输行业众多管理干部和各领域专家、学者不畏艰辛到西藏开展重大科研和技术攻关。经过几代交通人的艰苦拼搏，如今的西藏不仅建成了以拉萨为中心，内连四川、云南、青海、新疆等省区，外接尼泊尔的公路大通道，还建成了拉萨至林芝，拉萨至那曲，拉萨至日喀则等高等级（高速）公路，昌都、阿里等地市正在修建高等级公路，西藏初步构建起“四纵三横八通道”公路网主骨架，“五城三小时经济圈”综合立体交通网加快形成。截至7月31日，西藏公路通车里程达12.33万公里，其中，高等级公路1196公里。新华社记者晋美多吉摄<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/242b7a7a58ef61e7aac50b9c6737fc78.jpg?imageView2/2/w/750" />3月12日拍摄的西藏拉萨市堆龙德庆区境内的公路网络（无人机照片）。按照党中央决策部署，开展对口援藏工作30年来，交通运输部共选派10批次、61人次优秀援藏干部到交通运输厅重要岗位工作，各兄弟省市派到西藏各地市交通运输部门工作的援藏干部共121人。此外，全国交通运输行业众多管理干部和各领域专家、学者不畏艰辛到西藏开展重大科研和技术攻关。经过几代交通人的艰苦拼搏，如今的西藏不仅建成了以拉萨为中心，内连四川、云南、青海、新疆等省区，外接尼泊尔的公路大通道，还建成了拉萨至林芝，拉萨至那曲，拉萨至日喀则等高等级（高速）公路，昌都、阿里等地市正在修建高等级公路，西藏初步构建起“四纵三横八通道”公路网主骨架，“五城三小时经济圈”综合立体交通网加快形成。截至7月31日，西藏公路通车里程达12.33万公里，其中，高等级公路1196公里。新华社记者晋美多吉摄<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/79c840627f56d1c81804ce6f1219982c.jpg?imageView2/2/w/750" />空中俯瞰西藏林芝至拉萨高等级（高速）公路（9月3日摄，无人机照片）。按照党中央决策部署，开展对口援藏工作30年来，交通运输部共选派10批次、61人次优秀援藏干部到交通运输厅重要岗位工作，各兄弟省市派到西藏各地市交通运输部门工作的援藏干部共121人。此外，全国交通运输行业众多管理干部和各领域专家、学者不畏艰辛到西藏开展重大科研和技术攻关。经过几代交通人的艰苦拼搏，如今的西藏不仅建成了以拉萨为中心，内连四川、云南、青海、新疆等省区，外接尼泊尔的公路大通道，还建成了拉萨至林芝，拉萨至那曲，拉萨至日喀则等高等级（高速）公路，昌都、阿里等地市正在修建高等级公路，西藏初步构建起“四纵三横八通道”公路网主骨架，“五城三小时经济圈”综合立体交通网加快形成。截至7月31日，西藏公路通车里程达12.33万公里，其中，高等级公路1196公里。新华社记者丁增尼达摄<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/bceeee9d65e2f5c0146e9c98512590ca.jpg?imageView2/2/w/750" />9月10日拍摄的西藏日喀则市白朗县境内的公路（无人机照片）。按照党中央决策部署，开展对口援藏工作30年来，交通运输部共选派10批次、61人次优秀援藏干部到交通运输厅重要岗位工作，各兄弟省市派到西藏各地市交通运输部门工作的援藏干部共121人。此外，全国交通运输行业众多管理干部和各领域专家、学者不畏艰辛到西藏开展重大科研和技术攻关。经过几代交通人的艰苦拼搏，如今的西藏不仅建成了以拉萨为中心，内连四川、云南、青海、新疆等省区，外接尼泊尔的公路大通道，还建成了拉萨至林芝，拉萨至那曲，拉萨至日喀则等高等级（高速）公路，昌都、阿里等地市正在修建高等级公路，西藏初步构建起“四纵三横八通道”公路网主骨架，“五城三小时经济圈”综合立体交通网加快形成。截至7月31日，西藏公路通车里程达12.33万公里，其中，高等级公路1196公里。新华社记者晋美多吉摄<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/1d38110d618d0a234d59af8c4cbede14.jpg?imageView2/2/w/750" />9月3日拍摄的西藏林芝至拉萨高等级（高速）公路及仍在使用中的老路（左）（无人机照片）。按照党中央决策部署，开展对口援藏工作30年来，交通运输部共选派10批次、61人次优秀援藏干部到交通运输厅重要岗位工作，各兄弟省市派到西藏各地市交通运输部门工作的援藏干部共121人。此外，全国交通运输行业众多管理干部和各领域专家、学者不畏艰辛到西藏开展重大科研和技术攻关。经过几代交通人的艰苦拼搏，如今的西藏不仅建成了以拉萨为中心，内连四川、云南、青海、新疆等省区，外接尼泊尔的公路大通道，还建成了拉萨至林芝，拉萨至那曲，拉萨至日喀则等高等级（高速）公路，昌都、阿里等地市正在修建高等级公路，西藏初步构建起“四纵三横八通道”公路网主骨架，“五城三小时经济圈”综合立体交通网加快形成。截至7月31日，西藏公路通车里程达12.33万公里，其中，高等级公路1196公里。新华社记者晋美多吉摄<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/3794ce09cf1d9d0c823294d53baabb94.jpg?imageView2/2/w/750" />从空中俯瞰西藏拉萨至日喀则高等级（高速）公路南木林段（9月11日摄，无人机照片）。按照党中央决策部署，开展对口援藏工作30年来，交通运输部共选派10批次、61人次优秀援藏干部到交通运输厅重要岗位工作，各兄弟省市派到西藏各地市交通运输部门工作的援藏干部共121人。此外，全国交通运输行业众多管理干部和各领域专家、学者不畏艰辛到西藏开展重大科研和技术攻关。经过几代交通人的艰苦拼搏，如今的西藏不仅建成了以拉萨为中心，内连四川、云南、青海、新疆等省区，外接尼泊尔的公路大通道，还建成了拉萨至林芝，拉萨至那曲，拉萨至日喀则等高等级（高速）公路，昌都、阿里等地市正在修建高等级公路，西藏初步构建起“四纵三横八通道”公路网主骨架，“五城三小时经济圈”综合立体交通网加快形成。截至7月31日，西藏公路通车里程达12.33万公里，其中，高等级公路1196公里。新华社记者晋美多吉摄<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/1d9a692a4256a11274bb3415b28ff9c3.jpg?imageView2/2/w/750" />横跨在西藏林芝市境内尼洋河上的林芝至拉萨高等级（高速）公路（9月5日摄，无人机照片）。按照党中央决策部署，开展对口援藏工作30年来，交通运输部共选派10批次、61人次优秀援藏干部到交通运输厅重要岗位工作，各兄弟省市派到西藏各地市交通运输部门工作的援藏干部共121人。此外，全国交通运输行业众多管理干部和各领域专家、学者不畏艰辛到西藏开展重大科研和技术攻关。经过几代交通人的艰苦拼搏，如今的西藏不仅建成了以拉萨为中心，内连四川、云南、青海、新疆等省区，外接尼泊尔的公路大通道，还建成了拉萨至林芝，拉萨至那曲，拉萨至日喀则等高等级（高速）公路，昌都、阿里等地市正在修建高等级公路，西藏初步构建起“四纵三横八通道”公路网主骨架，“五城三小时经济圈”综合立体交通网加快形成。截至7月31日，西藏公路通车里程达12.33万公里，其中，高等级公路1196公里。新华社记者丁增尼达摄<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/aae359ca3bda8333fe7097925df17510.jpg?imageView2/2/w/750" />空中俯瞰西藏林芝至拉萨高等级（高速）公路（9月3日摄，无人机照片）。按照党中央决策部署，开展对口援藏工作30年来，交通运输部共选派10批次、61人次优秀援藏干部到交通运输厅重要岗位工作，各兄弟省市派到西藏各地市交通运输部门工作的援藏干部共121人。此外，全国交通运输行业众多管理干部和各领域专家、学者不畏艰辛到西藏开展重大科研和技术攻关。经过几代交通人的艰苦拼搏，如今的西藏不仅建成了以拉萨为中心，内连四川、云南、青海、新疆等省区，外接尼泊尔的公路大通道，还建成了拉萨至林芝，拉萨至那曲，拉萨至日喀则等高等级（高速）公路，昌都、阿里等地市正在修建高等级公路，西藏初步构建起“四纵三横八通道”公路网主骨架，“五城三小时经济圈”综合立体交通网加快形成。截至7月31日，西藏公路通车里程达12.33万公里，其中，高等级公路1196公里。新华社记者丁增尼达摄</section></article>